Les fibres de carbone sont un ingrédient clé dans les matériaux composites avancés. C'est la combinaison de haute résistance, haute rigidité, poids extrêmement léger ,, non affectée par les températures élevées /carburants/huiles, anticorrosion, et la faible densité qui crée un produit
c'est un matériau composite plus élevé.
Le tissu en fibre de carbone est léger, très résistant et très modulaire. Il présente une bonne résistance à la fatigue, à la chaleur et à la corrosion. La largeur, l'axial, le poids de la fibre peuvent tous être fait sur mesure
Type | Fil | Tissage | Densité (10 mm) | Poids (g/m2) | Epaisseur (mm) | Largeur (cm) | ||
Warp | Trame | Warp | Trame | |||||
HTC01P-100 | 1k | 1k | simple | 7.5 | 7.5 | 100 | 0.14 | 80-150 |
HTC01T-100 | 1k | 1k | sergé | 7.5 | 7.5 | 100 | 0.14 | 80-150 |
HTC01P-120 | 1k | 1k | simple | 9 | 9 | 120 | 0.16 | 80-150 |
HTC01T-120 | 1k | 1k | sergé | 9 | 9 | 120 | 0.16 | 80-150 |
HTC01P-140 | 1k | 1k | simple | 10.5 | 10.5 | 140 | 0.17 | 80-150 |
HTC01T-140 | 1k | 1k | sergé | 10.5 | 10.5 | 140 | 0.17 | 80-150 |
HTC01E-140 | 1k | 1k | Satin | 12 | 12 | 160 | 0.18 | 80-150 |
HTC03P-180 | 3 k. | 3 k. | simple | 4.5 | 4.5 | 180 | 0.28 | 80-150 |
HTC03T-180 | 3 k. | 3 k. | sergé | 4.5 | 4.5 | 180 | 0.28 | 80-150 |
HTC03P-200 | 3 k. | 3 k. | simple | 5 | 5 | 200 | 0.3 | 80-150 |
HTC03T-200 | 3 k. | 3 k. | sergé | 5 | 5 | 200 | 0.3 | 80-150 |
HTC03P-240 | 3 k. | 3 k. | simple | 6 | 6 | 240 | 0.32 | 80-150 |
HTC03T-240 | 3 k. | 3 k. | sergé | 6 | 6 | 240 | 0.32 | 80-150 |
HTC03P-280 | 3 k. | 3 k. | simple | 7 | 7 | 280 | 0.34 | 80-150 |
HTC03T-280 | 3 k. | 3 k. | sergé | 7 | 7 | 280 | 0.34 | 80-150 |
HTC03E-320 | 3 k. | 3 k. | Satin | 8 | 8 | 320 | 0.36 | 80-150 |
HTC06P-280 | 6 ko | 6 ko | simple | 3.5 | 3.5 | 280 | 0.36 | 80-150 |
HTC06T-280 | 6 ko | 6 ko | sergé | 3.5 | 3.5 | 280 | 0.36 | 80-150 |
HTC06P-320 | 6 ko | 6 ko | simple | 4 | 4 | 320 | 0.38 | 80-150 |
HTC06T-320 | 6 ko | 6 ko | sergé | 4 | 4 | 320 | 0.38 | 80-150 |
HTC06P-400 | 6 ko | 6 ko | simple | 5 | 5 | 400 | 0.42 | 80-150 |
HTC06T-400 | 6 ko | 6 ko | sergé | 5 | 5 | 400 | 0.42 | 80-150 |
HTC12P-400 | 12k | 12k | simple | 2.5 | 2.5 | 400 | 0.46 | 80-150 |
HTC12T-400 | 12k | 12k | sergé | 2.5 | 2.5 | 400 | 0.46 | 80-150 |
HTC12P-480 | 12k | 12k | simple | 3 | 3 | 480 | 0.52 | 80-150 |
HTC12T-480 | 12k | 12k | sergé | 3 | 3 | 480 | 0.52 | 80-150 |
HTC12P-640 | 12k | 12k | simple | 4 | 4 | 640 | 0.64 | 80-150 |
HTC12T-640 | 12k | 12k | sergé | 4 | 4 | 640 | 0.64 | 80-150 |
N° produit | Dans l'ensemble Densité | +00 (g/m2) Densité de la roving | +450 (g/m2) Densité de la roving | 900 (g/m2) Densité de la roving | -450 (g/m2) Densité de la roving | (g/m2) Densité de broyage | (g/m2) Densité du fil de polyester | Matériau |
CKUDL150 | 170 | 154 | / | 10 | / | / | 6 | Carbone 12k |
CKUDL300 | 319 | 303 | / | 10 | / | / | 6 | Carbone 12k |
CKBX300 | 306 | / | 150 | / | 150 | / | 6 | Carbone 12k |
CKBX400 | 406 | / | 200 | / | 200 | / | 6 | Carbone 12k |
CKBX600 | 606 | / | 300 | / | 300 | / | 6 | Carbone 12k |
CKLT300 | 306 | 150 | / | 150 | / | / | 6 | Carbone 12k |
CKLT400 | 406 | 200 | / | 200 | / | / | 6 | Carbone 12k |
CKLT600 | 606 | 300 | / | 300 | / | / | 6 | Carbone 12k |
CKQX800 | 806 | 200 | 200 | 200 | 200 | / | 6 | Carbone 12k |
EAKBXM625 | 635 | / | 100/100 | / | 100/100 | 225 | 10 | Aramide/verre |
ECKLTM825 | 837 | 150/150 | / | 150/150 | S/O | 225 | 12 | 12 k/verre |
1. Léger, facile à utiliser
2. Doux et peut être coupé librement
3. Épaisseur fine, facile à superposer
4. Haute résistance à la traction et haute élasticité
5. Résistant aux acides et aux alcalis et peut être utilisé dans n'importe quel environnement difficile
6. Bonne perméabilité pour la résine époxy (résine de notre société mise sous sérommed)
7.non toxique et non irritant, et peut encore être construit pendant la vie
Aérospatial, Construction, énergie éolienne, Marine, automobile décoration, Équipements sportifs
Fonction : Application :
- léger - aérospatiale
- haute résistance - puissance du vent
- module élevé - Marine
- résistance à la fatigue - décoration automobile
- résistance à la corrosion - équipement sportif