Configuration
Disposition des sièges | 2 + 2 + 2 avec six sièges | 2 + 2 + 2 avec six sièges |
Longueur * largeur * hauteur (mm) | 5156/1980/1805 | 5156/1980/1805 |
empattement (mm) | 3050 | 3050 |
Dégagement minimal sans charge (mm) | 180 | 180 |
taille des pneus | pneus 255 / 50 R20 | pneus 255 / 50 R20 |
Jante de 21 pouces (avec pneu silencieux 265 / 45 R21) | o | o |
Type d'énergie | DHT-PHEV | DHT-PHEV |
Combinaison de puissance | Moteur turbo à injection directe en ligne 1,5T + moteur avant | Moteur turbo à injection directe en ligne 1,5T + double moteurs avant et arrière |
Sélection du mode de puissance | Électrique pur / priorité électrique pure / hybride intelligent | Électrique pur / priorité électrique pure / hybride intelligent |
Quatre roues motrices électriques intelligentes | - | o |
Démarrage rapide (pression élevée sur la porte ouverte) | o | o |
Autonomie de conduite pure électrique WLTC (km) | 153 | 180 |
Autonomie globale WLTC (km) | 1200+ | 1200+ |
Type de batterie de puissance | Batterie lithium-ion ternaire | Batterie lithium-ion ternaire |
Capacité de la batterie | 36,65 kWh | 44,5 kWh |
Temps de charge rapide (30-80%) | 26min | 25min |
Temps de charge lente de 6,6 kW (10-97%) | 6,5h | 6,5h |
Le mode de conduite tout-terrain est réglable | Standards, économie, sport, neige | Standards, économie, sport, neige, boue, sable, traction intégrale |
Le mode de récupération d'énergie a une intensité réglable | o | o |
Puissance du moteur (kW) | 113 | 113 |
Couple du moteur (N·m) | 223 | 223 |
Puissance maximale du moteur avant / arrière (kW) | Avant 130 | Avant 130 / Arrière 220 |
Couple maximal du moteur avant / arrière (N·m) | Avant 300 | Avant 300 / Arrière 410 |
Puissance intégrée du système (kW) | 243 | 380 |
Couple intégré du système (N·m) | 523 | 933 |
Le temps d'accélération de 0 à 100 km/h | 9,8s | 4,9s |
Niveau de consommation d'énergie pour 100 kilomètres | 21 kWh | 22,3 kWh |
Consommation de carburant minimale WLTC à l'état de charge (L / 100 km) | 6,2 | 6,7 |
vitesse maximale | 190km/h | 190km/h |
Frein à disque de ventilation avant/arrière | o | o |
Système de récupération d'énergie de freinage | o | o |
Pédale unique (commande à une pédale) | o | o |
Direction assistée électronique variable à n'importe quelle vitesse (3 modes) | o | o |
Système de freinage intégré ONEBOX | o | o |
La fonction de freinage de confort CST | o | o |
système de suspension | Suspension indépendante de type McPherson à l'avant / Suspension indépendante de type à cinq bras à l'arrière | Suspension indépendante de type McPherson à l'avant / Suspension indépendante de type à cinq bras à l'arrière |
Modèle essence | 92 # Essence | 92 # Essence |
capacité du réservoir de carburant | 79L | 79L |
norme d'émission | Six b | Six b |
Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd.
Fondée en En février 2012, le siège social de l'entreprise est situé à Nanjing et a ouvert des bureaux à Chongqing, Hainan, Hong Kong et dans des pays étrangers. L'entreprise compte plus de 300 employés et s'est développée en une entreprise leader dans le domaine du commerce électronique automobile et des affaires internationales.
ICHELABA est une entreprise de services high-tech complète spécialisée dans l'exploitation de commerce électronique de marque, le développement de produits Internet, le marketing interactif de plateforme transfrontalière, le conseil en magasin hors ligne et les services de formation, la distribution/la souscription de voitures entières et les services d'achat en groupe de détail en Chine.
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