PAR* e2 2023 modèle confort | |
Paramètres de base | |
fabricants | PAR* |
niveau | voiture compacte |
type d'énergie | pur électrique |
délai de commercialisation | 2023.04 |
CLTC autonomie électrique pure (km) | 405 |
Temps de charge rapide (heures) | 0.5 |
Temps de charge lent (heures) | - |
Pourcentage de charge rapide | 80 |
Puissance maximale (kW) | 70 |
Couple maximal (N-m) | 180 |
Moteur (PS) | 95 |
L*L*H(MM) | 4260*1760*1530 |
Structure de carrosserie | hayon à 5 portes et 5 places |
Vitesse maximale (km/h) | 130 |
Accélération officielle 0-100km/h (s) | - |
Accélération officielle 0-50 km/h (S) | 4.9 |
Consommation de carburant équivalente à l'énergie électrique (L /100 km) | 1.16 |
corps | |
Longueur (mm) | 4260 |
Largeur (mm) | 1760 |
hauteur (mm) | 1530 |
Empattement (mm) | 2610 |
Voie avant (mm) | 1490 |
Voie arrière (mm) | 1470 |
Angle d'approche (°) | 14 |
Angle d'attaque (°) | vingt et un |
Pente maximale (%) | 25 |
Angle de montée maximum (°) | 14 |
Rayon de braquage minimum (m) | 5.4 |
Structure de carrosserie | Hayon |
Méthode d'ouverture de porte | porte à charnières latérale |
Nombre de portes (a) | 5 |
Nombre de sièges (pièces) | 5 |
Volume du coffre (L) | - |
poids à vide (kg) | 1340 |
Masse maximale à pleine charge (kg) | 1715 |
moteur électrique | |
type de moteur | Aimant permanent synchrone |
Puissance totale du moteur (kW) | 70 |
Puissance totale du moteur (PS) | 95 |
Couple total du moteur (N-m) | 180 |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 70 |
Couple maximal du moteur avant (N-m) | 180 |
Nombre de moteurs d'entraînement | moteur unique |
Disposition du moteur | Avant |
Type de batterie | Batterie lithium-phosphate de fer |
Marque de batterie | Freddie |
méthode de refroidissement de la batterie | refroidissement liquide |
remplacement de la batterie | non pris en charge |
CLTC autonomie électrique pure (km) | 405 |
Énergie de la batterie (Wh) | 43.2 |
Densité d'énergie de la batterie (Wh/kg) | 140 |
Consommation électrique par 100 kilomètres (kWh/100 km) | 10.3 |
Fonction de charge rapide | assistance |
Puissance de charge rapide (kW) | 40 |
Temps de charge rapide (heures) | 0.5 |
Temps de charge lent (heures) | - |
Capacité de charge rapide (%) | 80 |
boîte de vitesses | |
Nombre de rapports | 1 |
type de boîte de vitesses | boîte de vitesses à rapport de transmission fixe |
Abréviation | Boîte de vitesses à une vitesse de véhicule électrique |
direction du châssis | |
mode d'entraînement | entraînement avant |
quatre roues motrices | - |
Structure centrale du différentiel | - |
type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson |
type de suspension arrière | Suspension non indépendante à poutre de torsion |
Type d'assistance | assistance électrique |
Structure de carrosserie | charge |
frein de roue | |
Type de frein avant | Disque ventilé |
type de frein arrière | Disque |
Type de frein de stationnement | parking électronique |
Spécifications des pneus avant | 205/60 R16 |
spécifications des pneus arrière | 205/60 R16 |
Spécifications de la roue de secours | aucun |
1. Q: Et le délai de livraison?