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Comme nous le savons tous, limité par l'efficacité du moteur à combustion interne, une grande quantité de chaleur résiduelle est générée lorsque la voiture fonctionne. Afin de garantir que le moteur est à la température de fonctionnement idéale, l'ingénieur a équipé le moteur d'une série de systèmes de dissipation thermique. Selon différentes fins, ces unités de dissipation thermique remplissent leurs fonctions respectives, certaines servent le moteur et la transmission, d'autres servent le système de freinage, d'autres servent le conducteur et les passagers. Le radiateur est communément appelé réservoir d'eau et le liquide de refroidissement est le liquide de refroidissement.

L'excès de chaleur dans le moteur est transféré à l'air par la circulation d'eau. Le thermostat, la pompe à eau et le ventilateur de refroidissement fonctionnent avec le radiateur pour s'assurer que la température du moteur est contrôlée dans une certaine plage dans les conditions de fonctionnement du véhicule. Le radiateur appartient au système de refroidissement de l'automobile. Le radiateur du circuit de refroidissement d'eau moteur est composé d'une chambre d'entrée d'eau, d'une chambre de sortie d'eau, d'une plaque principale et d'un faisceau de radiateur. Principe : afin d'éviter une surchauffe du moteur, les pièces autour de la chambre de combustion (chemise de cylindre, culasse, soupapes, etc.) doivent être correctement refroidies.

Pour assurer l'effet de refroidissement, le système de refroidissement de l'automobile est généralement composé d'un radiateur, d'un thermostat, d'une pompe à eau, d'un canal d'eau de cylindre, d'un canal d'eau de culasse, d'un ventilateur, etc. Le radiateur est responsable du refroidissement de l'eau circulant. Ses tuyaux d'eau et ses ailettes sont principalement en aluminium. Les conduites d'eau en aluminium sont fabriquées dans des formes plates. Les ailettes sont ondulées. Faire attention aux performances de dissipation thermique.
 

Le sens de montage est perpendiculaire au sens du débit d'air. Essayez de réduire la résistance au vent et d'améliorer l'efficacité du refroidissement. Le liquide de refroidissement s'écoule dans le faisceau de radiateur et l'air passe à l'extérieur du faisceau de radiateur. Le liquide de refroidissement chaud est refroidi par rayonnement de chaleur dans l'air, et l'air froid est chauffé en absorbant la chaleur du liquide de refroidissement, de sorte que le radiateur est un échangeur thermique.
Le principal rôle du circuit de refroidissement est de dissiper la chaleur dans l'air pour empêcher le moteur de surchauffer, mais le circuit de refroidissement a également d'autres fonctions importantes.
Le moteur d'une voiture fonctionne mieux à une température modérément élevée.

Shandong Zhuoli Auto Parts Co., Ltd., fondée en 2023, est une entreprise nouvellement établie spécialisée dans les affaires commerciales. Le contrôleur actuel de la société possède également une entreprise de fabrication - Hengxing Radiator Co., Ltd. Hengxing Radiator Co., Ltd. Produit depuis 14 ans des radiateurs automobiles, 2009 principalement pour les modèles de poids lourds. La société couvre une superficie de plus de 7000 mètres carrés, le personnel actuel de 45 personnes, dont 20 diplômés universitaires. La qualité des produits de l'entreprise est stable, la réputation est fiable, les produits de l'entreprise seront vendus au pays et à l'étranger, la qualité, les éloges du public par les clients.

Q1 : paiement ?