Type de moto | Le modèle de luxe 430KM | Le type de 430km noble | 510KM type d'honneur | Le modèle phare 510KM | Le modèle phare plus 510km |
Dimensions des paramètres | |||||
Longueur, Largeur et Hauteur (mm) | 4455×1875×1615 | 4455×1875×1615 | 4455×1875×1615 | 4455×1875×1615 | 4455×1875×1615 |
Empattement (mm) | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
Avant / arrière de la rotation (mm) | 1575/1580 | 1575/1580 | 1575/1580 | 1575/1580 | 1575/1580 |
La taille des pneus | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
Les performances de l'alimentation | |||||
Type de moteur | Une AC moteur synchrone à aimant permanent | Une AC moteur synchrone à aimant permanent | Une AC moteur synchrone à aimant permanent | Une AC moteur synchrone à aimant permanent | Une AC moteur synchrone à aimant permanent |
Un maximum de puissance du moteur (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Le couple moteur maximale (N · m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
Capacité de batterie (kWh) | 49.92 | 49.92 | 60.48 | 60.48 | 60.48 |
Gamme de conduite électrique pur (km) | 430 | 430 | 510 | 510 | 510 |
Pourcentage de charge rapide en 30 minutes | 30%-80% | 30%-80% | 30%-80% | 30%-80% | 30%-80% |
0-100 km / h remontrances temps (s) | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
Le frein et de la suspension | |||||
Type de frein avant | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation |
Type de frein arrière | Le disque | Le disque | Le disque | Le disque | Le disque |
Type de suspension avant | La suspension indépendante de type McPherson | La suspension indépendante de type McPherson | La suspension indépendante de type McPherson | La suspension indépendante de type McPherson | La suspension indépendante de type McPherson |
Type de suspension arrière | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE |
Équipement de sécurité | |||||
Système de freinage intelligente de puissance (IPB) | √ | √ | √ | √ | √ |
Fonction de freinage de confort | √ | √ | √ | √ | √ |
Corps du système de stabilisation électronique | √ | √ | √ | √ | √ |
Système antiblocage des roues | √ | √ | √ | √ | √ |
Système de contrôle de la force de traction | √ | √ | √ | √ | √ |
Ralentir le système de pente | √ | √ | √ | √ | √ |
Système de distribution électronique de la force de freinage | √ | √ | √ | √ | √ |
Système de parking automatique | √ | √ | √ | √ | √ |
L'EPB Système de stationnement électronique | √ | √ | √ | √ | √ |
C-EPS Système de direction assistée électrique | √ | √ | √ | √ | √ |
Le système de priorité des freins du BOS | √ | √ | √ | √ | √ |
Le régulateur de vitesse du système CCS | -- | √ | -- | -- | -- |
Le CAC-S & G start-stop à pleine vitesse système Adaptive Cruise | √ | -- | √ | √ | √ |
Notre entreprise et les entrepôts