Le type noble 121KM | Type d'honneur 121KM | Le modèle 121KM Premium | Le modèle phare 242KM | |
Paramètres de cotes | ||||
Longueur, largeur et hauteur (mm) | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 | 4975×1910×1495 |
empattement (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
Avant / arrière de la rotation (mm) | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 | 1640/1640 |
Rayon de braquage minimum (m) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
taille des pneus | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
puissance et performances | ||||
type de moteur | Moteur hybride Snapcloud-plug-in dédié turbocompressé 1.5Ti efficace | Moteur hybride spécial turbocompressé 1,5Ti à prise de Xiaoyun | Moteur hybride Snapcloud-plug-in dédié turbocompressé 1.5Ti efficace | Moteur hybride Snapcloud-plug-in dédié turbocompressé 1.5Ti efficace |
Type de moteur | Section variable avec turbocompresseur / injection directe dans le cylindre / type intermédiaire VVT d'admission / moteur en alliage d'aluminium / cycle Miller / taux de compression élevé / friction ultra-faible | |||
Cylindrée (L) | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti | 1.5Ti |
Puissance maximale du moteur (kW) | 102 | 102 | 102 | 102 |
Couple moteur maximum (N·m) | 231 | 231 | 231 | 231 |
Type de batterie | Batterie lame de type super hybride à alimentation spéciale | Batterie lame de type super hybride à alimentation spéciale | Batterie lame de type super hybride à alimentation spéciale | Batterie lame de type super hybride à alimentation spéciale |
Type de moteur | Un moteur synchrone à aimant permanent c.a. | Un moteur synchrone à aimant permanent c.a. | Un moteur synchrone à aimant permanent c.a. | Un moteur synchrone à aimant permanent c.a. |
Puissance maximale du moteur avant (kW) | 145 | 145 | 145 | 160 |
Couple maximal du moteur avant (N·m) | 316 | 316 | 316 | 325 |
Système d'entraînement électrique | Système de mixage électrique EHS | Système de mixage électrique EHS | Système de mixage électrique EHS | Système de mixage électrique EHS |
Type de lecteur | progéniteur | progéniteur | progéniteur | progéniteur |
Condition de fonctionnement intégrée NEDC de l'autonomie électrique pure (km) | 121 | 121 | 121 | 242 |
NEDC (L / 100 km) | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.5 |
Condition de fonctionnement intégrée WLTC de l'autonomie électrique pure (km) | 101 | 101 | 101 | 206 |
Consommation de carburant intégrée WLTC (l/100 km) | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 5.3 |
Capacité de la batterie (kWh) | 18.3 | 18.3 | 18.3 | 37.5 |
temps d'accélération 0-100km/h (s) | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
Frein et suspension | ||||
Type de frein avant | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque de ventilation | Type de disque perforateur de ventilation |
Type de frein arrière | disque | disque | disque | disque |
Type de suspension avant | Suspension indépendante de type McPherson | Suspension indépendante de type McPherson | L'indépendance de McPherson est la plus ajoutée | Suspension indépendante de type McPherson |
Type de suspension arrière | Suspension indépendante à bras multiples | Suspension indépendante à bras multiples | Suspension indépendante à bras multiples | Suspension indépendante à bras multiples |
Système de suspension en alliage d'aluminium | -- | -- | -- | Suspension avant à bras oscillant en alliage d'aluminium et porte-fusée; suspension arrière à bras de traction en alliage d'aluminium et à bras de suspension et porte-fusée |
Système d'aide au conducteur DiPilot Intelligent | ||||
Régulateur de vitesse adaptatif à pleine vitesse ACC-S et G STOP | √ | √ | √ | √ |
Le système pilote intelligent ICC | √ | √ | √ | √ |
Système d'assistance à la congestion routière TJA | √ | √ | √ | √ |
Le système d'avertissement de collision avant FCW | √ | √ | √ | √ |
Le système de freinage d'urgence automatique AEB-CCR | √ | √ | √ | √ |
Le système d'identification/protection des piétons AEB-VRU | √ | √ | √ | √ |
Le système d'aide au freinage d'urgence EBA | √ | √ | √ | √ |
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