| Paramètres de base |
| Fabricant | Chery Automobile |
| Niveau | SUV compact |
| Type d'énergie | L'essence |
| Les normes environnementales | Euro VI |
| Puissance maximale (KW) | 145 |
| Le couple maximal (N-m) | 290 |
| Le moteur | 1.6T 197HP L4 |
| Le carter de transmission | 7-Pignon double embrayage humide |
| * Longueur Largeur * Hauteur (mm) | 4590*1900*1685 |
| Structure de caisse | 5 portes SUV 5 places |
| La vitesse maximale (km/h) | 180 |
| Langues 0-100 km/h (s) d'accélération | - |
| La consommation de carburant complète de NEDC (L/100km) | 6.9 |
| La consommation de carburant complète WLTC (L/100km) | 7.7 |
| Corps |
| Longueur (mm) | 4590 |
| Largeur (mm) | 1900 |
| Hauteur (mm) | 1685 |
| Empattement (mm) | 2720 |
| Largeur de voie avant (mm) | 1610 |
| Largeur de voie arrière (mm) | 1615 |
| Angle d'approche (°) | 19 |
| Angle de départ (°) | 22 |
| Structure de caisse | Le SUV |
| Mode d'ouverture de porte | Porte battante |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de sièges | 5 |
| Le volume du réservoir (L) | 57 |
| Volume du compartiment arrière (L) | - |
| Poids à vide (kg) | 1535 |
| Un maximum de masse (kg entièrement chargé) | 2000 |
| Le moteur |
| Le modèle de moteur | SQRF4J16 |
| Déplacement (mL) | 1598 |
| Déplacement (L) | 1.6 |
| Formulaire d'admission | Turbo |
| Architecture du moteur | Transversale |
| Arrangement de vérin | L |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Le taux de compression | 9.9 |
| Le train de soupapes | Dact |
| Diamètre du cylindre (mm) | 77 |
| La course (mm) | 85,8 |
| La puissance maximale (PS) | 197 |
| Puissance maximale (KW) | 145 |
| Puissance maximale de vitesse (tr/min) | De 5500 |
| Le couple maximal (N · m) | 290 |
| Couple maximum de vitesse (tr/min) | 2000-4000 |
| Puissance maximale nette (KW) | 140 |
| Une technologie spécifique du moteur | DVVT |
| Une technologie spécifique du moteur | DVVT |
| Formulaire de carburant | L'essence |
| Qualité du carburant | N° 92 |
| Mode d'alimentation en huile | L'injection directe |
| Matériau de la culasse | Alliage en aluminium |
| Matériau du bloc-cylindres | Alliage en aluminium |
| Les normes environnementales | Euro VI |
| Le carter de transmission |
| Nombre de rapports | 7 |
| Type de transmission | Transmission à double embrayage humide (DCT) |
| Abréviation | 7-Pignon double embrayage humide |
| La direction du châssis |
| Le mode Lecteur | L'entraînement avant |
| Type 4WD | - |
| Centre de la structure du différentiel | - |
| Type de suspension avant | McPherson suspension indépendante |
| Type de suspension arrière | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE |
| Type d'assistance | Alimentation électrique |
| Carbody structure | Type de roulement |
| Frein de roue |
| Type de frein avant | Disque ventilé |
| Type de frein arrière | Le disque |
| Type de frein de stationnement | Le stationnement électronique |
| Spécification des pneus avant | 235/55 R19 |
| Spécification des pneus arrière | 235/55 R19 |
| Spécification des pneus de rechange | Pas la pleine taille |
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