Le réservoir de 300 2023 version hors-route 2.0T Conquérant | |
Paramètres de base | |
Les fabricants | Moteur de Great Wall |
Niveau | SUV compact |
Type d'énergie | L'essence |
Les normes environnementales | Pays VI |
Les délais de commercialisation | 2022.08 |
Puissance maximale (KW) | 167 |
Le couple maximal (N-m) | 387 |
Le moteur | 2.0T 227 horsepower L4 |
Boîte de vitesses | 8 de vitesse automatique |
L*W*H(mm) | 4760*1930*1903 |
Structure de caisse | Structure de caisse |
La vitesse maximale (km/h) | 170 |
Langues 0-100 km/h (s) d'accélération | 9.5 |
La consommation de carburant (NEDC complète l/100km) | 9.3 |
La consommation de carburant complète WLTC (L/100km) | 9.78 |
Corps | |
Longueur (mm) | 4760 |
Largeur (mm) | 1930 |
Hauteur (mm) | 1903 |
Empattement (mm) | 2750 |
Voie avant (mm) | 1608 |
Voie arrière E(mm) | 1608 |
Garde au sol minimale en pleine charge (mm) | 224 |
Angle d'approche (°) | 33 |
Angle de départ (°) | 34 |
Grade Maximum(%) | - |
Angle maximum de l'escalade (°) | - |
Structure de caisse | Le SUV |
Méthode d'ouverture de porte | Portes latérales à charnières |
Nombre de portes (A) | 5 |
Nombre de sièges (pièces) | 5 |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 80 |
Volume de coffre (L) | - |
Poids à vide (kg) | 2155 |
La masse totale de quasi-remorque (kg) | 2500 |
Maximum à pleine charge masse (kg) | 2552 |
Le moteur | |
Le modèle de moteur | E20CB |
Déplacement (mL) | 1967 |
Déplacement (L) | 2 |
Formulaire d'admission | Suralimenté |
Architecture du moteur | À la verticale |
Arrangement de vérin | L |
Nombre de cylindres (pièces) | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre (pièces) | 4 |
Alimentation en air | Dact |
La puissance maximale (PS) | 227 |
Puissance maximale (kW) | 167 |
Puissance maximale vitesse(tr/min) | De 5500 |
Le couple maximal (N·m) | 387 |
Couple maximum vitesse(tr/min) | 1800-3600 |
Puissance maximale nette (KW) | 162 |
Formulaire de carburant | L'essence |
Étiquette de carburant | N° 92 |
Méthode d'alimentation en carburant | L'injection directe |
Matériau de la culasse | Alliage en aluminium |
Matériau de vérin | La fonte |
Les normes environnementales | Pays VI |
Boîte de vitesses | |
Nombre de rapports | 8 |
Type de boîte de vitesses | Transmission manuelle automatique (AT) |
Abréviation | 8 de vitesse automatique |
La direction du châssis | |
Le mode lecteur | Les quatre roues motrices avant |
Transmission quatre roues motrices | À temps partiel à quatre roues motrices |
Structure du différentiel central | - |
Type de suspension avant | Double bras triangulés suspension indépendante |
Type de suspension arrière | Multi-link non-suspension indépendante |
Type d'aider | Assistance électrique |
Structure de caisse | Non de charge |
Frein de roue | |
Type de frein avant | Disque ventilé |
Type de frein arrière | Disque ventilé |
Type de frein de stationnement | Le stationnement électronique |
Spécification des pneus avant | 265/65 R17 |
Spécification des pneus arrière | 265/65 R17 |
Spécification des pneus de rechange | La pleine taille |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. est une société spécialisée dans l'exportation de véhicules de passagers, les véhicules commerciaux et de la machinerie de construction de véhicules. Son siège social est situé à Changsha, Hunan. Il est un projet pilote enterprise autorisé par le ministère du Commerce de la République populaire de Chine pour l'exportation de véhicules usagés.
Un des trois entreprises avec Exportation et des qualifications dans le Hunan
Le nouveau véhicule EV est un véhicule d'approvisionnement centralisé, et les ventes sont à l'usine prix de gros.
1. Q : Comment sur le délai de livraison ?