Les roulements à rouleaux à alignement automatique sont dotés de rouleaux à double rangée, la bague extérieure possède un chemin sphérique commun et la bague intérieure possède deux chemins inclinés à un angle par rapport à l'axe du roulement. Cette structure ingénieuse offre des performances d'alignement automatique, ce qui rend difficile l'impact de l'erreur d'angle ou de la flexion de l'arbre et du carter de roulement. Elle est adaptée aux erreurs d'installation ou à la déflexion de l'arbre qui causent des erreurs d'angle. Outre les charges radiales de roulement, le roulement peut également supporter des charges axiales agissant dans les deux sens.