1. Qu'est-ce qu'un camion d'aspiration d'eaux usées? YongQiangFeng fonction d'aspiration d'égout introduction
1. Préparez-vous pour vos devoirs
(1) l'arrière de la voiture aspirante est aussi proche que possible du point d'opération et la voiture est garée.
(2) tourner le réservoir d'huile de retour à travers la vis du robinet à un angle d'environ 45° avec l'axe du tuyau d'huile d'entrée, observer le tuyau d'huile d'entrée, il doit y avoir un débit d'huile de lubrification.
(3) Ouvrez la porte latérale de l'armoire, sortez le tuyau d'aspiration et faites-le pivoter vers l'arrière sans le plier.
2. Aspiration
(1) pomper le flexible sale aussi profondément que possible dans le liquide sale pour s'assurer que l'extrémité du tuyau est toujours à moins de 300 mm du niveau de liquide pendant l'opération.
(2) pousser la poignée de la vanne à quatre voies de manière à ce qu'elle soit perpendiculaire au sol.
(3) accrocher la transmission au point mort, puis démarrer le moteur, désengager l'embrayage, tirer le commutateur du changeur de force vers l'arrière, c'est-à-dire, déplacer la force, et la pompe à vide commence à fonctionner.
(4) Ouvrir la boîte à outils du cockpit, retirer l'interrupteur de son et mettre le système sous tension.
(5) l'opérateur peut passer le miroir d'observation sur la tête du joint arrière. Lorsque le niveau de liquide atteint le milieu du rétroviseur d'observation, le conducteur doit être averti et l'employé doit rapidement retirer le flexible d'aspiration du sol ou fermer la vanne à quatre voies. Dans des circonstances normales, le son émet un signal sonore et optique à ce moment-là, et le conducteur doit réduire l'accélérateur lors de la réception du signal, déplacer le commutateur de l'extracteur de force vers l'avant, arrêter la pompe à vide, appuyer sur le commutateur du son pour couper son alimentation.
(6)la boîte de ravitaillement à travers la plaque de poignée du robinet et dans l'axe de la boîte aux lettres est parallèle à la fermeture.
(7)après avoir lavé le flexible, le remettre dans l'armoire, fermer la porte latérale et faire face à la flèche au-dessus de la cabine.
(8) Fermer la soupape anti-débordement de sorte que sa poignée soit perpendiculaire à l'axe de la route.
(9)éloigner le chariot d'aspiration du point de fonctionnement.
3. Opération de décharge
(1) orienter le flexible d'aspiration vers le réservoir de stockage des eaux usées.
(2) tirer la poignée arrière de la vanne à quatre voies parallèlement au sol, ouvrir la vanne de trop-plein et la placer parallèlement à l'axe du pipeline.
(3) mettre la transmission au point mort, redémarrer le moteur, désengager l'embrayage, tirer le commutateur du changeur de force vers l'arrière, c'est-à-dire déplacer la force et la pompe à vide commence à fonctionner.
(4) après la décharge des eaux usées du réservoir, le conducteur doit pousser la poignée de commande de l'extracteur de force vers l'avant à temps, c'est-à-dire, le pignon est déposé et la pompe à vide s'arrête.
(5) Fermez le réservoir de carburant par la plaque de poignée du robinet parallèle à l'axe de la boîte à lettres d'admission. Après le lavage du tuyau,
(6)éloigner le chariot d'aspiration du point de fonctionnement.
Paramètres de base de la voiture d'aspiration des eaux usées | |||
Dimensions hors tout : | 9500×2550×3700(mm) | Type de carburant : | Diesel |
Masse totale : | 25000 (kg) | Angle d'approche/d'attaque : | 29/21(°) |
Qualité nominale : | 12200 (kg) | Suspension avant suspension arrière : | 1475/2075,1515/2035,1475/2175(mm) |
Qualité du service : | 12600 (kg) | Vitesse maximale : | 89 km/h |
Nombre d'arbres : | 3 | Empattement avant : | 1985 (mm) |
Empattement : | 4500 + 1300 (mm) | Empattement arrière : | 1860/1860,1880/1880(mm) |
Nombre de passagers de la cabine : | 3(personne) | Nombre de pièces de ressort : | 8/10,9/10 |
Nombre de pneus : | 10 (roue) | Charge par essieu : | 7000/18000 |
Spécifications des pneus : | 11.00R20 18PR |
--QUELS SONT NOS AVANTAGES ?
--COMBIEN DE TEMPS NOTRE PRIX SERA-T-IL VALABLE?
Nous sommes un fournisseur tendre et amical, jamais avide de profit d'aubaine. En fait, notre prix reste stable tout au long de l'année, nous n'ajustons notre prix que dans deux situations :
** le taux de USD: RMB varie considérablement selon les taux de change internationaux.
** les fabricants/usines ont ajusté le prix des camions et des machines, en raison de l'augmentation du coût de la main-d'œuvre et du coût des matières premières.