Complaint
Système électrique | Composants principaux | ||
Position du moteur | Moteur central | Châssis | Alliage d'aluminium |
Couple maximal | 250N.m | Pneu | 19*2.75" |
Batterie | Batterie intégrée 60V 38,5Ah | Débattement de la fourche avant | 200mm |
Puissance maximale | 6000w | Frein | Frein à disque |
Engrenages | 3 vitesses | Hauteur de la selle | 830mm |
Temps de charge | >3 heures | Couple maximal | 250N.m |
Autonomie par puissance | > 60 km | Dégagement au sol | 270mm |
Système de puissance | Moteur central synchrone à aimant permanent haute vitesse + contrôleur à onde sinusoïdale vectorielle | Réducteur arrière/course de la roue | 87/210mm |
Performance | |||
Vitesse maximale | 75 km/h | MOQ | 1 ensemble |
Autonomie | 100km | Béquille | OUI |
Charge maximale | 100Kg | Poids à sec/poids en ordre de marche | 45kg/56kg |
taille | 1885*780*1050mm | Dimensions de l'emballage | 1650*880*320mm |
Délai de livraison | Sous 30 jours | ||
Poids | |
Poids du véhicule | 50kg |
Répartition du poids de l'essieu avant | 24kg |
Répartition du poids de l'essieu arrière | 26kg |
Capacité de charge maximale | 100kg |
Angle et course | Angle d'inclinaison avant | 26° |
Angle de direction | 46° | |
Course des amortisseurs avant | 200mm | |
Course de l'amortisseur arrière/roue | 87/210mm | |
Performance et transmission | Vitesse de rotation maximale du moteur | 4500tr/min |
Méthode de refroidissement | Refroidissement à air | |
Capacité de grimpe | 35° | |
Autonomie | 100km (@ 20km/h) | |
Couple maximal | 200N.m | |
Type de changement de vitesse et rapport de transmission | 1:7,6 | |
Type de transmission | Courroie + Chaîne | |
Marque et modèle de courroie | HTD 8M | |
Châssis et amortisseurs | Type de châssis | Conception de berceaux doubles en alliage d'aluminium |
Amortisseur avant | Amortisseur télescopique à double tube | |
Amortisseur arrière | Amortisseur central à liaison multiple | |
Taille du pneu (av.) | 70/100-19 |
