Carte de plaque en nylon plastique Mc résistant à la chaleur

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Product origin: Shenzhen, Guangdong, China
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US$ 2 ~ 2.98

Description
Feuille de plastique en nylon MC d'ingénierie, feuille de nylon moulé avec RoHS
 
Noms commerciaux : Polyamides, PA, nylon
Formes disponibles : Feuilles, tiges, tubes, plaques, pièces
Couleur : Blanc naturel, Noir, Vert, autres
Epaisseur des feuilles : 7 mm ~ 200 mm
Taille : 1100 x 2200 mm
Diamètre des tiges : 20 mm ~ 400 mm
Longueur : 1000 mm ~ 6000 mm

À propos du nylon :
Les nylons techniques les plus courants sont PA6 et PA66.  Les formes de stock de nylon sont produites par extrusion ou par moulage. Le processus est en partie un déterminant des propriétés du nylon du produit final. Des modificateurs sont ajoutés pour améliorer les caractéristiques souhaitables.

Avantages :
Les tiges en nylon et les feuilles en nylon sont des matériaux techniques robustes, durables et d'usage général avec des nuances spéciales pour les applications spécialisées. Les conditions d'application typiques sont la vitesse moyenne et la température dans un environnement robuste, abrasif, résistant aux chocs et à charge élevée.

Inconvénients :
Une faible stabilité des cotes, des propriétés électriques et mécaniques peuvent être affectées par l'absorption de l'humidité ou de l'eau, une capacité d'acidabilité médiocre, une inaptitude à teindre avec de l'acide ou à toucher trop d'acide, une faible résistance à la lumière, une faible résistance à la pollution

Principales caractéristiques :
  • Excellentes propriétés de roulement
  • Résistance aux chocs et ténacité élevées
  • Faible facteur de puissance
  • Résistance élevée à l'usure
  • Très bonnes propriétés de glissement
Applications :
  • Roulements à charge élevée
  • Tampons d'usure
  • Roues de support et de guidage
  • Convoyeur et rouleaux de tension
  • Poulies de câble métallique
  • Tampons tampons
  • Engrenages...
Produits en nylon :
  • Nylon extrudé 6 (PA 6) - naturel (blanc) / noir :
Offre une combinaison optimale de résistance mécanique, rigidité, ténacité, propriétés d'amortissement mécanique et résistance à l'usure. Ces propriétés, associées à une capacité d'isolation électrique favorable et à une bonne résistance chimique, font du nylon extrudé 6 une nuance « à usage général » pour la construction et l'entretien mécaniques.
 
  • Nylon MC 6 (PA 6) - naturel (ivoire) / noir :
Nylon moulé non modifié de qualité 6 présentant des caractéristiques très proches de celles du nylon 66. Il associe une résistance élevée, une rigidité et une dureté élevées à une bonne résistance au fluage et à l'usure, à des propriétés de vieillissement thermique et à une usinabilité.
 
  • Nylon MC 6 + à huile (PA6 + huile) - vert :
Ce nylon 6 moulé lubrifié à l'intérieur est auto-lubrifiant au sens réel du mot. Le nylon MC 6 rempli d'huile, spécialement développé pour les applications de pièces non lubrifiées, à charge élevée et à mouvement lent, permet d'élargir considérablement les possibilités d'application des pylônes. Ceci grâce à son coefficient de friction réduit (jusqu'à -50%) et à sa résistance à l'usure améliorée (jusqu'à x 10).
 
  • Nylon  6 + MOS2 (PA6 + MoS²) - gris noir :
L'ajout de MoS² rend ce matériau un peu plus rigide, plus dur et plus stable sur le plan des dimensions que le nylon 66, mais entraîne une certaine perte de résistance aux chocs. L'effet nucléant du bisulfure de molybdène donne une structure cristalline améliorée qui améliore les propriétés de roulement et d'usure.
 
  • Nylon 6+ GF30 (PA 6-GF30) - noir :
par rapport au nylon vierge 6, cette nuance de nylon 30 % renforcée et stabilisée à la chaleur offre une résistance, une rigidité, une résistance au fluage et une stabilité dimensionnelle accrues tout en conservant une excellente résistance à l'usure. Il permet également des températures de service maximales plus élevées.
 
  • Nylon 66 :  ce matériau possède une résistance mécanique, une rigidité, une résistance à la chaleur et à l'usure plus élevées que le nylon 6 extrudé. Il présente également une meilleure résistance au fluage, mais sa résistance aux chocs et sa capacité d'amortissement mécanique sont réduites. Convient parfaitement à l'usinage sur tours automatiques.

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