Molde | Toyot* C-HR 2023 2.0L smart électrique hybride version de luxe à deux moteurs |
Fabricant | GAC Toyot* |
Niveau | Petit suv |
Type d'énergie | Hybride essence-électricité |
Normes de protection de l'environnement | Pays VI |
Les délais de commercialisation | 2023.03 |
Puissance maximale(Kw) | 135 |
Couple maximum(N-M) | - |
Le moteur | Puissance moteur 2.0L146 L4 |
Moteur(ps) | 109 |
Boîte de vitesses | E-transmission à variation continue CVT |
La longueur, largeur*hauteur (mm) | 4390*1795*1565 |
Structure de caisse | 5 portes SUV 5 places |
La vitesse maximale (km/h) | 175 |
Langues 0-100 km/h (S) D'ACCÉLÉRATION | - |
La consommation de carburant (NEDC complète l/100km) | - |
La consommation de carburant complète Wltc (L /100km) | 5.09 |
Corps | |
Length(mm) | 4390 |
Largeur (mm) | 1795 |
La hauteur (mm) | 1565 |
Empattement(mm) | 2640 |
Empattement avant (mm) | 1550 |
Empattement arrière (mm) | 1550 |
Angle d'approche() | 14 |
Angle de départ (°) | 26 |
Rayon de braquage minimum (M) | 5.2 |
Structure de caisse | Le SUV |
Méthode d'ouverture de porte de voiture. | Porte battante |
Nombre de portes (nombre) | 5 |
Nombre de sièges (sièges) | 5 |
Le volume du réservoir de carburant (L) | 43 |
Volume de coffre (L) | - |
Poids à vide (kg) | 1575 |
Maximum à pleine charge masse (Kg) | 2010 |
Le moteur | |
Le modèle de moteur | M20F |
Déplacement (ML) | 1987 |
Le déplacement(L) | 2 |
Formulaire d'admission | Inhaler naturellement |
Architecture du moteur | L'horizontale |
Arrangement de vérin | L |
Nombre de cylindres (nombre) | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre (nombre) | 4 |
Le taux de compression | 14 |
Alimentation en air | Dact |
Diamètre de l'alésage (mm) | - |
Les accidents vasculaires cérébraux(mm) | - |
La puissance maximale (PS) | 146 |
Puissance maximale(W) | 107 |
Puissance maximale de vitesse (tr/min) | 6000 |
Couple maximum(N-M) | 188 |
Couple maximum de vitesse (tr/min) | 4400-5200 |
Puissance maximale nette (Kw) | 107 |
Une technologie spécifique du moteur | VVT-iE |
Formulaire de carburant | Hybride essence-électricité |
Marque de carburant | N° 92 |
Méthode d'alimentation en carburant | Jet mixte |
Matériau de la culasse | Alliage en aluminium |
Matériau de vérin | Alliage en aluminium |
Normes de protection de l'environnement | Pays Vl |
Moteur électrique | |
Type de moteur | L'aimant permanent/synchronous |
Total du moteur de Puissance (KW) | 80 |
Total (PS) de puissance du moteur | - |
Couple total du moteur (N·m) | 202 |
Puissance maximale de l'avant du moteur électrique (Kw) | 80 |
Couple maximum de l'avant du moteur électrique (N-M) | 202 |
Complet du système de Puissance (KW) | 135 |
Nombre de moteurs de traction | - |
Modèle de moteur | - |
Type de batterie | Les piles NiMH |
Batterie d'énergie (kwh) | - |
Boîte de vitesses | |
Nombre de rapports | Vitesse variable en continu |
Type de boîte de vitesses | Transmission variable en continu électronique (E-CVT) |
Abréviation | E-transmission à variation continue CVT |
La direction du châssis | |
Le mode Lecteur | Pont avant |
Transmission quatre roues motrices | - |
Centre de la structure du différentiel | - |
Type de suspension avant | MacPherson suspension indépendante |
Type de suspension arrière | E-type multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE |
Type d'aider | Assistance électrique |
Structure de caisse | Roulement de charge |
Frein de roue | |
Type de frein avant | Disque ventilé |
Type de frein arrière | Type de disque |
Type de frein de stationnement | Le stationnement électronique |
Spécifications des pneus avant | 215/60 R17 |
Spécifications des pneus arrière | 215/60 R17 |
Spécifications des pneus de rechange | Pas la pleine taille |
Zhuzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. est une société spécialisée dans l'exportation de véhicules de passagers, les véhicules commerciaux et de la machinerie de construction de véhicules. Son siège social est situé à Changsha, Hunan. Il est un projet pilote enterprise autorisé par le ministère du Commerce de la République populaire de Chine pour l'exportation de véhicules usagés.
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