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Le " MO Transmission Variable En Continu de friction planétaire " est un système de transmission novatrice qui intègre les ensembles pignon planétaire et éléments de friction pour permettre à la variation homogène et continu des rapports de vitesses. Cette technologie de transmission avancée offre une expérience de conduite harmonieuse et efficace en permettant un nombre infini de rapports de vitesses au sein de sa plage de fonctionnement.
À sa base, le mo planétaire CVT de friction utilise une combinaison de pignons planétaires et éléments de friction pour atteindre les ratios de variable. En ajustant l'engagement et de la pression de l'éléments de friction, la transmission peut en douceur la transition entre les différents rapports de vitesses sans changements discrets. Il en résulte optimisé les performances du moteur à travers diverses conditions de conduite, menant à une amélioration du rendement du carburant et la réduction des émissions.
La conception de la mo planétaire CVT de friction vise à fournir des pilotes avec une expérience de conduite confortable et raffiné. Sa capacité à maintenir le moteur à un niveau optimal de tr/min durant l'accélération et la croisière s'assure la livraison d'alimentation lisse et minimise le bruit, vibration et (NVH) niveaux. Si la navigation des environnements urbains ou de route s'étire, cette transmission système offre un meilleur contrôle et la réactivité, rendant une solution prometteuse pour les applications automobiles modernes.
Veuillez noter que les détails techniques spécifiques et les capacités de la " MO Transmission Variable En Continu de friction planétaire" peut varier et doit être renvoyé à la documentation officielle ou de sources d'exactitude et la mise à jour des informations.
