Circuit électrique | Composants principaux | ||
Position du moteur | moteur central | Cadre | Alliage d'aluminium |
Couple maximal | 250 N.m | Pneu | 19*2.75" |
Batterie | batterie intégrée 60 v 38,5 | Course de la fourche avant | 200 mm |
Puissance maximale | 6 000 w | Frein | Frein à disque |
Engrenages | 3 vitesses | Hauteur du siège | 830mm |
Temps de charge | > 3 heures | Couple maximal | 250 N.m |
Plage par puissance | > 60 km | Garde au sol | 270 mm |
Système d'alimentation | Moteur central synchrone à aimant permanent à grande vitesse + contrôleur vectoriel à onde sinusoïdale | Réducteur arrière/course de roue | 87 mm |
Performances | |||
Vitesse maximale | 75 km/h | MA | 1 jeu |
Portée | 100km | Béquille | OUI |
Charge max | 100 kg | Poids à sec/à vide | 45 kg/56 kg |
taille | 1885*780*1050mm | taille de l'emballage | 1650*880*320mm |
Délai de livraison | Dans les 30 jours |
Poids | |
Poids du véhicule | 50kg |
Répartition du poids de FR. Essieu de roue | 24kg |
Répartition du poids de RR. Essieu de roue | 26kg |
Capacité de charge max | 100 kg |
Angle et contour | Angle d'inclinaison avant | 26° |
Angle de braquage | 46° | |
FR. Course des amortisseurs | 200 mm | |
FR. Course de l'amortisseur/des roues | 87 mm | |
Performances et transmission | Vitesse de rotation max. Du moteur | 4 500 tr/min |
Méthode de refroidissement | Refroidi par air | |
Capacité de montée | 35° | |
Portée | 100 km (à 20 km/h) | |
Couple max | 200 N.m | |
Type de changement de vitesse et rapport de transmission | 1:7.6 | |
Type de transmission | Courroie + chaîne | |
Marque et modèle de tapis | HTD 8 M. | |
Châssis et amortisseurs | Type de trame | Double support en alliage d'aluminium |
FR. Absorbeur | Amortisseur télescopique à double tube | |
FR. Absorbeur | Amortisseur central multibras | |
Taille des pneus (FR.) | 70/100-19 |