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Châssis spécial FAW pour produits chimiques dangereux, cabine monoplace, moteur Weichai de 110 chevaux, normes d'émission nationales de niveau cinq, boîte de vitesses à 5 rapports, essieu arrière soudé de 130, pneus en acier à fil de 7,00 pour l'ensemble du véhicule, avec climatisation d'origine, assistance directionnelle, ABS, système de freinage à air comprimé, portes et fenêtres électriques, disque avant et tambour arrière, avec dispositif de limitation de vitesse, tuyau d'échappement avant avec bouchon anti-incendie.
| Paramètres techniques du véhicule | |||
| Volume de la citerne | 6,2 m³ | Tonnage domestique | 3405 (kg) |
| dimension globale | 5,99x2,05x2,5(m) | masse brute | 7360 (kg) |
| Dimensions de la citerne | 4×1,7×1, I(m) | poids à vide | 3760 (kg) |
| Épaisseur du corps de la citerne | 4,2 mm | Matériau de la citerne | acier au carbone |
| Paramètres techniques du châssis | |||
| marque | Liberation Tiger V | Modèle de châssis | CA1077P40K50L1 |
| nombre d'essieux | 2 | empattement | 3300 mm |
| moteur | Weichai a 110 chevaux | boîte de vitesses | 5 vitesses |
| taille des pneus | pneu en acier à fil de 7,00 | Pont avant et arrière | Pont arrière 130 |
| Types de carburant | gazole | Normes environnementales | norme V |
| ABS | configuration standard | ensemble de freinage | Frein à gaz cassé |
| Frein avant | disque | Frein arrière | type tambour |
| vitesse maximale | 80 km/h | Nombre approximatif | 3 |
| Configuration de base supérieure | |||
| disposition standard | La citerne est fabriquée en plaque de volume spéciale, moulage complètement sans soudure. Nouveau design, avec une vanne sous-marine pneumatique, une Bouche de citerne standard européenne, avec une pompe à huile spéciale (peut pomper et pomper), entrée et sortie de l'huile, garde-corps de sécurité, garde-corps pliable, boîte à outils, avec deux tuyaux d'huile, avec Verrou, et deux extincteurs. | ||
| Configuration facultative | Il peut être sélectionné selon les exigences du client (tous types de citernes de marques connues, entrepôt, ajout de port de citerne européen, vanne sous-marine, sonde de détection de tige anti-débordement, port inférieur d'huile, récupération d'huile et de gaz, débitmètre et autres configurations). | ||
