Spécification | Modèle | EF160 CJ082 |
Spécifications électriques | Tension d'entrée | 400Vac triphasé |
Fréquence d'entrée | 50Hz/60Hz | |
Puissance nominale | 60 kW ou 120 kW en courant continu | |
Tension de sortie | CCS : 200 - 1000VDC, CHAdeMO : 200 - 500VDC | |
Courant de sortie | CCS : 0 - 200A, CHAdeMO : 0 - 125A, 32A triphasé max | |
Efficacité | >= 94% | |
Facteur de puissance | >= 0.99 | |
Structure | Scènes d'application | Stationnement/Station de charge publique |
Matériau du boîtier | Boîtier en métal | |
Dimensions | 1900 x 725 x 700 mm | |
Méthode d'installation | Type sur pied | |
Routage du câble | Entrée inférieure, sortie supérieure | |
Poids | 380 kg | |
Longueur du câble | 5 m | |
Sorties de câble | 3 | |
Conception de fonction | Interface utilisateur | Bouton d'urgence, indicateur LED, RFID, écran tactile 7" |
Normes de charge | CCS-1/2, CHAdeMO | |
Communication | PLC, CAN, Wifi, 3G, 4G, OCPP 1.6 | |
Conditions environnementales | Lieu d'application | Intérieur/Extérieur |
Température de fonctionnement | -30°C à +55°C, déclassement de 55°C à 75°C | |
Humidité de travail | 5% ~ 95% sans condensation | |
Altitude | <2000 m | |
Classe de protection | IP54 | |
Refroidissement | Refroidissement par ventilateur | |
MTBF | 300 000 heures | |
Normes de sécurité | IEC 61851-1, IEC 61851-22, IEC 61851-23, IEC 61851-24, DIN 70121, IEC 15118-3 | |
Conception de sécurité | Protection contre les surtensions/sous-tensions, protection contre les surcharges, protection contre les fuites de courant, protection de mise à la terre, protection contre les températures élevées, Protection contre les surtensions |
1. Pourquoi nous choisir comme fournisseur préféré de chargeurs pour véhicules électriques?
I. L'équipe technique professionnelle
et une vision à long terme de l'industrie garantissent que nous sommes toujours en tête de l'industrie. Nous proposons une large gamme d'options de produits : des stations de charge pour différentes normes de charge, une conception de standardisation internationale et des services intelligents en arrière-plan.
II. Nos produits ont passé divers tests de laboratoire et de scénarios d'application. Vous pouvez acheter nos produits de station de charge sans aucune inquiétude et bénéficier de notre support professionnel.
III. Le seul fournisseur chinois de chargeurs EV qui est prêt et capable d'obtenir actuellement les certificats CE et UL. IV. Les membres de notre équipe sont les premiers à travailler dans le développement et la vente de chargeurs EV DC standard mondiaux, ce qui garantit que nous avons une grande expérience dans la mise en œuvre de projets de chargeurs EV DC mondiaux et que nous avons la vision nécessaire pour diriger les produits de chargeurs EV.
2. Avez-vous de l'expérience dans la mise en œuvre de projets de stations de charge à l'étranger?
Oui, en fait, nous sommes les pionniers dans la mise en œuvre de projets de chargeurs à l'étranger. Jusqu'à présent, nous collaborons avec une société d'énergie britannique pour intégrer des chargeurs de véhicules électriques avec un système photovoltaïque, avec un opérateur de charge américain pour installer des dizaines de chargeurs DC le long de l'autoroute de Los Angeles à San Francisco, avec le constructeur automobile GM pour fournir un service de charge rapide DC à leur flotte de Bolt EV et plusieurs projets de charge.
3. Quels sont les avantages de vos produits?
I. Conception et production de produits de niveau télécom.
II. Prise en charge de plusieurs normes de charge, y compris CCS-1/2, CHAdeMO et GB/T, ce qui signifie que nous pouvons vous offrir tous les chargeurs EV DC standard que vous souhaitez.
III. La qualité passe avant tout avec une plage de tension d'entrée et de sortie plus large, une plage de tension de sortie plus basse, une meilleure adaptation à la température, un grade de protection plus élevé, une prévision technique plus longue et une conception modulaire des plus avancées.
IV. Réponse rapide aux clients, support technique professionnel et plus de solutions.
4. Pouvez-vous expliquer les différences entre les normes mondiales de charge rapide en courant continu?
Jusqu'à présent, il existe 5 types de normes de charge rapide en courant continu : CCS-1, CCS-2, CHAdeMO, GB/T et Tesla.CCS-1 : Norme de charge rapide en courant continu pour l'Amérique du Nord. Véhicules électriques de charge typiques : Chevy Bolt.CCS-2 : Norme de charge rapide en courant continu pour l'Europe. Véhicules électriques de charge typiques : BMW i3, VW e-Golf, Mission-e.CHAdeMO : Norme de charge rapide en courant continu pour le Japon. Véhicules électriques de charge typiques : Nissan Leaf.GB/T : Norme de charge rapide en courant continu pour la Chine. Véhicules électriques de charge typiques : BYD, JAC, BAIC.Tesla : Norme de charge rapide en courant continu pour Tesla uniquement. Véhicules électriques de charge typiques : Tesla Model S, Model X, Model 3.
5. Est-ce que plus la puissance de sortie de la station de charge est élevée, plus la vitesse de charge est rapide?
Non, ce n'est pas le cas. En raison de la puissance limitée de la batterie de la voiture à ce stade, lorsque la puissance de sortie du chargeur DC atteint une certaine limite supérieure, une puissance plus élevée ne signifie pas une vitesse de charge plus rapide. Cependant, l'avantage d'un chargeur DC haute puissance est qu'il peut prendre en charge deux connecteurs et fournir simultanément une puissance élevée pour charger deux véhicules électriques en même temps, et à l'avenir, lorsque la batterie du véhicule électrique sera améliorée pour prendre en charge une charge de puissance plus élevée, il ne sera pas nécessaire d'investir à nouveau pour mettre à niveau la station de charge.6. Si nous achetons votre chargeur EV DC, comment obtenir votre support après-vente?Dans des circonstances normales, nous fournirons une formation technique après-vente complète, y compris la fourniture de documents de formation écrits, de vidéos de formation ou l'invitation du personnel technique des clients à une formation en face à face pour les aider à maîtriser le remplacement des pièces et les travaux de maintenance de base. En cas de situation urgente, nous enverrons également des techniciens professionnels pour fournir un support sur site.