Style de conduite | 4×2 | |
Position du volant | Côté gauche | |
Plate-forme | EST-M | |
Paramètres du produit | ||
Modèle de châssis | BJ1226VMPHK-1 | |
Dimensions | Empattement (mm) | 5150 |
Dimensions du châssis (mm) | 8900×2470×2835 | |
Voie (avant/arrière) (mm) | 1952/1840 | |
Poids | Poids à vide du châssis (kg) | 5110 |
performances | Vitesse maximale (km/h) | 105(4.556) |
Configuration du produit | Cummins | |
Cabine | Type de corps | M4-2200 |
Numéro de port | 2 | |
Moteur | Modèle | ISDe270 30 |
Type | Moteur diesel six cylindres en ligne. | |
Cylindrée (L) | 6,7 L. | |
Puissance max. (kw/ch/tr/min) | 198/270/2500 | |
Couple max. (Nm/tr/min) | 970/1400-1600 | |
Marque | Cummins | |
Émissions | 3 euros | |
Embrayage | Type | Ressort à diaphragme sec monobloc |
Diamètre de la plaque | φ430×φ240 | |
Boîte de vitesses | Modèle | 8JS118TA-B. |
Marque | RAPIDE | |
Frein | Frein de service | Frein à tambour |
Frein auxiliaire | Frein sur échappement | |
Suspension | Numéro de suspension avant/ressort à lames | Ressort à lames longitudinal de suspension non indépendant /3 |
Numéro de suspension arrière/ressort à lames | Ressort à lames longitudinal de suspension non indépendant /4+3 | |
Pont avant | Charge nominale | 4.2 t |
Type de frein | Frein à tambour | |
Essieu arrière | Charge nominale | 9.0t |
Rapport de réduction | 4.8 | |
Type de frein | Frein à tambour | |
Pneu | Modèle | 295/80R22.5/ |
Quantité | 6+1 | |
Boîtier de direction | Modèle de direction | Type à bille de recirculation, φ100 |
Réservoir de carburant | Cubage et matériau | 260L aluminium 260L alliage d'aluminium |
Circuit électrique | Puissance | 12 V. |
Batterie | 135A.H/2 | |
Équipement de base | Climatisation manuelle/portes, glaces et rétroviseurs extérieurs à réglage manuel/MP3 | |
Configuration facultative | ABS/prise de force à bride//déflecteur d'air |
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