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Petit moteur à induction monophasé MC c.a. 0,37 kw 0.5 HP
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Product origin: Ningde, Fujian, China
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US$ 32

Description
Petit moteur à induction monophasé MC c.a. 0,37 kw 0.5 hp
Recommandation
 
 
Description du produit
Modèle HP KW Currnet Vitesse Eff Facteur de puissance TN TST/TN Tmax/TN
MC-802-4 0.5 0.37 4.05A 1400 62 % 0.64 2.52 2.5 2.2

 
Profil de l'entreprise

FAQ
  1. Comment puis-je acheter un moteur d'origine et comment distinguer la qualité du moteur ?
     
      Il existe de nombreux fabricants de moteurs asynchrones triphasés, et la qualité et le prix sont également différents. Bien que mon pays ait déjà formulé des normes techniques pour la production et la conception de moteurs, de nombreuses entreprises ont adapté la conception de moteurs en fonction des besoins du segment de marché, afin de former un moteur sur le marché. Les performances varient.
     
       Le moteur asynchrone triphasé est un produit doté d'une technologie très mature, et le seuil de production est également bas. Dans les zones dotées de chaînes industrielles développées, il existe de nombreuses petites usines de moteurs de type atelier, mais pour obtenir d'excellentes performances de moteur et une qualité stable, il est toujours nécessaire de ne garantir qu'une usine de moteurs à grande échelle.
     
    01 tôle d'acier au silicium
     
      La tôle d'acier au silicium est une partie importante du moteur, et avec le fil de cuivre, elle représente le coût principal du moteur. La tôle de cuivre de silicium est divisée en tôle d'acier laminée à froid et tôle d'acier laminée à chaud. Le pays a longtemps préconisé l'abandon de tôles laminées à chaud. Les performances des tôles laminées à froid peuvent être reflétées dans les nuances. Généralement, les modèles DW800, DW600, DW470, etc. Sont utilisés. Les moteurs asynchrones ordinaires utilisent généralement le DW800. Certaines entreprises utilisent de l'acier à bandes pour fabriquer des moteurs, et les performances sont évidemment différentes.
     
    02 longueur du noyau
     
       Le stator et le rotor du moteur sont tous moulés sous pression à partir de tôles d'acier au silicium. La longueur de la coulée sous pression et l'étanchéité de la coulée sous pression ont beaucoup d'influence sur les performances du moteur. Plus la longueur de moulage du noyau en fer est longue, plus la puissance est réduite. Certaines entreprises réduisent le coût en raccourcissant la longueur du noyau en fer ou en réduisant le prix de la tôle d'acier au silicium, et le prix du moteur est faible.
     
     
    03 fente en fil de cuivre à plein débit
     
       La fréquence maximale de l'emplacement du fil de cuivre correspond à la quantité de fil de cuivre utilisé. Plus le noyau en fer est long, plus la consommation de fil de cuivre sera importante. Plus la vitesse maximale de l'emplacement est élevée, plus le fil de cuivre est utilisé. Si le fil de cuivre est suffisant, les performances du moteur seront meilleures. Une certaine production sans modifier la longueur du noyau en fer, l'entreprise réduit la forme de la fente du stator pour réduire la quantité de fil de cuivre et réduire le coût.
     
     
    04 roulement
     
       Le roulement est le support qui supporte le fonctionnement à grande vitesse du rotor du moteur. La qualité du roulement affecte le bruit de fonctionnement et la chaleur du moteur.
     
    05 châssis
     
       Le boîtier supporte les vibrations et la dissipation thermique du moteur pendant le fonctionnement. Calculé en poids, plus le boîtier est lourd, plus la résistance est grande. Bien sûr, l'apparence du boîtier et l'apparence du moulage sous pression sont tous des facteurs importants qui affectent le prix du boîtier.
     
    06 artisanat
     
       La précision d'usinage des pièces, le processus de moulage par matrice du rotor, le processus d'assemblage, la peinture d'immersion d'isolation, etc., affecte les performances et la stabilité de qualité du moteur. Le processus de production des grands fabricants est relativement strict et la qualité est plus garantie.
     
       En général, le moteur est fondamentalement un produit qui paie pour ce que vous payez. La qualité du moteur avec une grande différence de prix sera certainement différente. Cela dépend principalement de la qualité et du prix du moteur qui peuvent répondre aux exigences d'utilisation du client. Adapté à différents segments de marché.
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