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Composant clé du système de moteur à pile à hydrogène, le convertisseur CC/CC est utilisé pour augmenter la sortie CC basse tension de la pile à combustible en sortie CC haute tension, fournissant de l'énergie électrique au VE et en chargeant la batterie en même temps.
Grâce à la commande précise de la puissance de sortie du moteur à pile à hydrogène, le convertisseur CC/CC peut assurer la distribution de puissance et le contrôle optimal des systèmes d'alimentation du véhicule.
| Type | Isolé | Non isolé | ||
| Côté basse tension (entrée) | ||||
| Point de travail nominal | 273 V×550 A. | 292 V×600 A. | 246 V×650 A. | 250 V×800 A. |
| Plage de tension d'entrée | 150 VDC | 250 V-550 V C.C. | 30-500 | 30-500 |
| Courant d'entrée maximum | 550 A. | 600 A. | 650A | 800 A. |
| Puissance d'entrée nominale | 150 KW | 175KW | 160 KW | 200 KW |
| Côté haute tension (sortie) | ||||
| Plage de tension de sortie | 500 VDC | 600 VDC | 450 VDC ( Suralimentation unidirectionnelle) | |
| Efficacité | 95 % | 98 % | ||
| Distribution haute tension auxiliaire | ||||
| Nombre de distributions haute tension auxiliaires | 5 | 5 | ||
| Entrée d'alimentation auxiliaire | ||||
| Plage de tension d'entrée | 18 VDC | 18 VDC | ||
| Consommation électrique auxiliaire | ≤ 150 W. | ≤ 80 W. | ||
| Protection | ||||
| Protection contre les sous-tensions d'entrée HT | √ | √ | ||
| Protection contre les surtensions d'entrée HT | √ | √ | ||
| Protection contre les surintensités d'entrée HT | √ | √ | ||
| Protection contre les sous-tensions de sortie HT | √ | √ | ||
| Protection contre les surtensions de sortie HT | √ | √ | ||
| Protection contre les surintensités de sortie HT | √ | √ | ||
| Protection contre les erreurs de communication | √ | √ | ||
| Protection contre les températures excessives | √ | √ | ||
| Protection contre les courts-circuits | √ | × | ||
| Système | ||||
| Classe IP | IP67 | |||
| Plage de températures de fonctionnement | -40~85 ºC | |||
| Altitude la plus élevée | 3 000 m. | |||
| Méthode de refroidissement | Refroidissement liquide | |||
| Communication | CAN2.0B | |||
| Normes de référence | EN 62477, ECE-R10, UL1741 | |||
| Dimensions et poids | ||||
| Dimensions (L×P×H mm) | 732×450×112 | 900×450×112 | 450×450×112 | 534×450×112 |
| Poids | 45 ±0,5kg | 52 ±0,5kg | 35 ±0,5kg | 40 ±0,5kg |
À propos de nous
Beijing Dynamic Power Co., Ltd. (SH: 600405), très engagée dans la technologie de l'électronique de puissance depuis près de 3 décennies, se concentre stratégiquement sur les trois principaux segments d'affaires de la communication de données, les voyages verts et les énergies renouvelables. Il compte plus de 30 succursales au pays et à l'étranger, avec des services et des produits bien reçus dans plus de 30 pays et régions.
Avec des bases solides dans la technologie de l'électronique de puissance et le développement de l'intégration de systèmes, DPC a augmenté et diversifié sa présence dans le domaine du voyage vert, s'établissant comme un fournisseur de composants intelligents liés dans le domaine des nouveaux véhicules énergétiques. Il a constitué des avantages technologiques essentiels dans les convertisseurs CC/CC à pile à combustible hydrogène, les contrôleurs de compresseur d'air à grande vitesse, et peut fournir aux clients des solutions de système NEV complètes.
DPC s'engage à fournir à ses clients des produits et services plus fiables, efficaces et durables dans le cadre de son objectif de construire un monde vert.
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