| CORPS | Application | passager |
| Vitesse max. De conception | ≥ 60 km/h |
| Capacité de chargement | 200 kg |
| Poids brut | 320 kg |
| DIMENSIONS (L*L*H) | 2710 x 1000 x 1750 mm |
| Dimensions de l'espace utilitaire (L*L*H) | 1360*1000 mm |
| Batterie | 9A |
| Frein de roue avant | Tambour |
| CHÂSSIS ( CHÂSSIS) | Quille (mm) | 40*60 forte basie |
| Piste | 870 mm |
| Empattement | 2100 mm |
| Garde au sol | 160mm |
| Pneu | 4.5-12 |
| SUSPENSION ET AMORTISSEUR | Mode de freinage | Roues avant et arrière, tambour |
| Mode de fonctionnement des freins (AV/AR) | Tambour |
| Suspension avant | Double amortisseur avant |
| Suspension arrière | Ressort à lames 6 pièces |
| Type de transmission | Entraînement de l'arbre |
| Essieu arrière | Force de la voiture entraînant l'essieu arrière |
| MOTEUR | Type de moteur | Cylindre simple, 4 temps, arbre à cames vers le bas, Everest, refroidissement par eau de 250 cm3 (en option) |
| Type froid | refroidi par eau |
| Course du tunnel | 70×64mm |
| Capacité du réservoir de carburant | 13 l (en option) |
| Type de carburant | Essence |
| Taux de compression | 10.2:1 |
| Consommation de carburant min | <=354 g kw.h |
| Puissance nominale et vitesse de rotation | 11,5 kw/75 000 tr/min |
| Vitesse de rotation/torsion max | 19,0 N.m/6 000 tr/min |
| Stabilité à la vitesse à vide la plus basse | 1500±150 tr/min |
| Méthode d'embrayage | Manuel |
| Puissance | 11.5 kw |
| Système d'allumage | D.I. |
| Appliquer à | Tricycle à moteur |
| Démarreur | Kick/électrique |
| Transmission | 5 rapports de marche avant et 1 rapports de réserse |
| EMBALLAGE | Capacité de charge (CKD) | 38 unités dans 40"HQ, 16 unités dans 20"GP, |
| Temps de livraison (depuis le port de chargement) | 20-25 jours après réception du paiement anticipé |
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