Modèle | FD50J | FD60J | FD70J | FD80J | FD100J | FD120J | ||||
1 | Fonctionnalités | Type d'alimentation | Kg | Le carburant diesel | Le carburant diesel | Le carburant diesel | Le carburant diesel | Le carburant diesel | Le carburant diesel | |
2 | La charge nominale | Mm | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | ||
3 | Distance du centre de charge | Mm | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
4 | La hauteur de levage | Mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
5 | Hauteur de levage libre | Mm | 172 | 172 | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
6 | La taille de la fourche | LxWxT | Mm | 1220x 150x60 | 1220x 150x60 | 1220x 150 x 70 | 1220x 150 x 80 | 1370x 175x 85 | De 1820 x 17585 | |
7 | Angle d'inclinaison du mât | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
8 | Rayon de braquage minimum | Mm | 3580 | 3580 | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
9 | Minimum de largeur d'allée d'empilage à angle droit | Mm | 5490 | 5490 | De 5500 | De 5500 | 6307 | 8250 | ||
10 | Minimum de largeur d'allée à angle droit | Mm | 3670 | 3670 | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
Garde au sol minimum | Centre du châssis(pas de charge) | 250 | 250 | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
11 | Le mât en bas ( pas de charge ) | Mm | 185 | 185 | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
12 | Hauteur de toit de protection | Mm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
13 | Surplomb(FR) | Mm | 610 | 610 | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
14 | Pertormance | La vitesse de déplacement maximale | Pleine charge | Km/h | 22 | 22 | 22 | 22 | 20 | 26 |
Aucune charge | Km/h | 25 | 25 | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
Vitesse de levage maximale | Pleine charge | Mm/s | 460 | 460 | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
15 | Aucune charge | Mm/s | 520 | 520 | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
16 | Effort de traction maximale | Pleine charge | KN | 53 | 53 | 53 | 53 | 60 | 112 | |
17 | Rampe maximale | % | 30 | 28 | 22 | 20 | 20 | 20 | ||
18 | Dimensions | Longueur hors tout | Sans fourches | Mm | De 3630 | De 3630 | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
19 | Largeur hors tout | Mm | 2045 | 2045 | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
20 | À hauteur de fourche de levage maximale(avec dosseret) | Mm | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
21 | La hauteur du mât | Mm | 2510 | 2510 | 2510 | 2510 | 2845 | 3230 | ||
22 | Châssis | Des pneus | La roue avant | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |
23 | La roue arrière | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | |||
24 | L'empattement | Mm | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
25 | Bande de roulement | Roue de roue avant/arrière | Mm | 1520/1700 | 1520/1700 | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
26 | Leur propre poids | Sans charge | Kg | 8760 | 9530 | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 | |
27 | Dur | La batterie | Tension/capacité | V/ah | 24/160 | |||||
28 | Le moteur | Modèle | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | YC4A125-T300 | CA6DF3YCA07160-T300 | ||
29 | La sortie nominale | Kw/r.p.m | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 92/2200 | 118/2200 | ||
30 | Le couple nominal | Nm/r.p.m | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 480/160-1800 | 640/1300-1700 650/1300-1600 | ||
31 | Alésage x course | Mm | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 108x132 | 110x125 108x125 | ||
32 | Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | |||
33 | Déplacement | L | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 4.837 | 7.12/6.87 | ||
34 | Capacité du réservoir de carburant | L | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 215 | ||
35 | Les transmissions(AV/propulsion) | 2/2 l'électro-hydraulique de la soupape directionnelle | ||||||||
36 | La pression de fonctionnement | Mpa | 19.5 | |||||||
37 | Supplément | Type de pneu(FR/RR) | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | ||
38 | Nombre de roues(FR/RR) | Pcs | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | 4/2 | ||
39 | La vitesse de descente(pleine charge) | Mm/s | 460 | 460 | 460 | 500 | 410 | 383 | ||
40 | La vitesse de descente(pas de charge) | Mm/s | 350 | 350 | 350 | 350 | 320 | 330 | ||
41 | La distribution de charge de l'essieu(pleine charge)(FR/RR) | Kg | / | / | 13870/2150 | / | 21400/2420 | 25175/2825 | ||
42 | La distribution de charge de l'essieu(fno charge)(FR/RR) | Kg | / | / | 3990/5840 | / | 6160/7480 | 6435/9565 |