Description
Contrepoids de la série K Chariot élévateur à fourche du chariot élévateur Diesel
Faible bruit, vibration faible DESIGN Le système hydraulique utilise une pompe à engrenages à faible bruit et de la pleine direction assistée hydraulique. Faible bruit et une utilisation confortable.essieu de direction : vibrations absorber conception adopte une connexion flexible pour protéger le système du véhicule et de prolonger la durée de service du chariot élévateur à fourche Système de dissipation thermique
La dissipation de chaleur système utilise un tube de grande capacité et le radiateur et de la courroie d'un canal de dissipation thermique optimisée pour améliorer davantage la capacité de dissipation de chaleur du véhicule et de garantir un fonctionnement fiable du moteur.
Système hydraulique
Le système hydraulique adopte Shimadzu multi-mode et de soupape de pompe à engrenages, et la combinaison de tuyaux souples et rigides peuvent considérablement réduire la pression d'huile et à améliorer le levage et inclinaison du bras. Le vérin hydraulique utilise japonais " PPP " phoques et a subi des dizaines de milliers d'essais de fatigue. Il peut mieux garantir la performance d'étanchéité et de faire tout le véhicule plus sûr et plus stable et plus fiables.
Système de transmission
Le système de transmission est équipée avec des marques comme Shaodong Zhongnan et transmission, qui sont équipées de la technologie japonaise. L'essieu moteur est équipé avec des marques comme Anqing l'essieu et de la brillance de la machinerie. Le rendement est mature et la qualité est fiable.
Système électrique
Le système électrique adopte la technologie la plus récente du faisceau et connecteur étanche, multi-pass arrangement des fusibles pour assurer la sécurité et la stabilité du système de circuit, la totalité du circuit du système de conception de carte intégré, facile à réparer et entretenir.
Châssis de porte
La conception du châssis de porte, haute sensibilité de fonctionnement et de démarrage en douceur, flexible de direction et de petit rayon de braquage, d'assurer contrôlable, souple, léger et un fonctionnement efficace de l'ensemble de la machine; vérin de levage avec périphérique de mémoire tampon, de la tuyauterie de réglage du système de réglage de la sécurité même si les ruptures de pipelines, il ne va pas provoquer le bras ou de la cargaison d'exécuter hors de contrôle. Des indicateurs de sécurité sont vérifiés avant de quitter l'usine pour assurer la sécurité de l'ensemble de la machine.
Vue générale de la conception du mât
Paramètre de produit | Modèle | | Modèles FD30 | FD35 | FD38 |
| Levage de charge nominale | Kg | 3000 | 3500 | 3800 |
| Distance du centre de charge | Mm | 500 |
| Hauteur de levage libre | Mm | 160 |
| Longueur hors tout ( avec fourche/sans fourchette ) | Mm | 3752/2682 | 3763/2693 | 3963/2893 |
| Largeur | Mm | 1225 |
| Hauteur du toit de protection | Mm | 2090 |
| L'empattement | Mm | 1700 |
| Garde au sol minimum | Mm | 135 |
| Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | % | 6°/12° |
| No de pneu (Avant) | | 28x9-15-14PR |
| No de pneu (Après) | | 6.5-10-10PR |
| Rayon de braquage minimum (côté extérieur) | Mm | 2400 | De 2420 | 2710 |
| Minimum de largeur d'allée à angle droit | Mm | 4260 | 4260 | 4720 |
| La taille de la fourche | Mm | 1070X125X45 | 1070X125X50 | 1070x150x50 |
| Vitesse de travail maximale(à pleine charge/non-load ) | Km/h | 18/19 | 19/19 |
| Vitesse de levée maximale(à pleine charge/non-load ) | Mm/s | 440/480 | 330/370 | 340/380 |
| Un maximum de rampe maximale(à pleine charge/non-load ) | % | 15/20 |
| Poids du chariot élévateur | Kg | 4250 | 4500 | 4800 |
| Le modèle de moteur | | Quanchai4C2-50V32(trois étapes)/Quanchai4C2-50C41ou XINCHAI moteur,S4S,4JG2 |
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Q : Quelle est la condition de paiement ?
A: Nous acceptons normalement, TT, LC à vue.
Q : Quelles couleurs puis-je choisir ?
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