Remplacement de pièces de couplage en élastomère Elements-Flexible Kaeser et Kits de vis du compresseur d'air pièces de rechange E30 5.3177.1 5.3129.0 5.3129.3 E40 E10 5.3246E4 E20

Caractéristiques de couplage

• De bonnes performances de démarrage est possible de modifier la charge le démarrage du moteur à pas de charge de démarrage, afin de réaliser la douce à partir de la machine de travail, réduire le courant lors du démarrage et de réduire la consommation énergétique de départ.
• Enregistrer l'énergie électrique et les coûts d'équipement, ce qui peut résoudre la situation déraisonnable de la big horse-drawn trolley avec charge de démarrer la machine, enregistrez la cylindrée du moteur, à améliorer le facteur de puissance et le moteur de l'efficacité de la grille, de réduire la perte de puissance réactive, enregistrez l'énergie électrique et de simplifier l'équipement de démarrage du moteur et de réduire les coûts d'équipement.
• Le couple transféré peut être ajusté, facile à réaliser la protection de surcharge.Lorsque la machine de travail est surchargé ou coincé, le couplage de la sécurité de type à bille en acier glissera automatiquement, ce qui peut empêcher le moteur de la combustion et d'autres parties de dommages.
• Sauf pour le démarrage et de niveaux de freinage, le principal et entraîné des parties de la bille en acier Accouplement de sécurité n'ont aucune différence de vitesse, aucune perte de friction et de haute efficacité de la transmission.
• Éléments élastiques non métalliques sont adoptés dans le type à bille en acier Accouplement de sécurité, qui peut compenser le décalage de l'lié deux axes dans une certaine plage, avec une petite quantité de la mémoire tampon et amortissement.
• Un fonctionnement fiable, des performances stables, pratique l'installation, démontage et de l'entretien.

Déterminer le type de couplage flexible commence par la suite de l'analyse de l'application :

• Prime Mover type (moteur, moteur diesel, etc.) du côté entraînement du système
• La puissance réelle et/ou exigences relatives au couple, pas le premier moteur de-la puissance nominale (note de la plage de couple variable causée par périodiques ou de charges instables, les pires à partir de charges,
• L'inertie du système d'entraînement liés à prime mover inertie (données disponibles à partir de fournisseur d'équipement)
• Les vibrations, linéaires et les vibrations de torsion (fournisseur ou consultant expérimenté peut vous aider à évaluer les vibrations) l'arbre de déviation de l'arbre ;
• Remarque Le degré de décalage d'angle (l'axe n'est pas parallèle) et décalage parallèle (distance entre les centres de l'axe lorsque axes sont parallèles mais non alignées);
• Notez également si le lecteur/driven unités se partagent le même étage axial (intérieur/extérieur), de mouvement axial
• Si ils partagent la distance (la distance entre le côté entraînement et de l'driven axe), et tout d'autres restrictions liées à l'espace.