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Moteur de moyeu est un moteur conçu par l'intégration de la " power system, système de transmission et système de freinage" de la voiture.
Le principe de fonctionnement du moyeu moteur est un moteur synchrone à aimant permanent. Côté roue et moyeu moteur du moteur de se reporter à la moteur est installé dans différentes positions du véhicule.
Avantages du moyeu moteur :
Avantage 1 : omettre un grand nombre des composants de transmission pour rendre la structure du véhicule de plus simple
Avantage 2 : il peut réaliser une variété de méthodes de conduite complexes .
Parce que le moyeu moteur a les caractéristiques de l'entraînement indépendant d'une seule roue, il peut être facilement réalisé en la forme d'entraînement avant, ou d'entraînement arrière quatre roues motrices. À temps plein à quatre roues motrices est très facile à réaliser sur le véhicule conduit par le moyeu moteur.
Spécification du moteur :
Type de moteur | Moteur brushless à courant direct(moteur BLDC) |
Configuration d'essieu | Double |
Jante de roue | 12 pouces |
Régime nominal | 59-63km/h |
La tension | 72V |
Hauteur de l'aimant | 30mm |
Tr/min | 750 |
Système de freinage | Frein à disque |
Les capteurs Hall | 1/2 |
Le phasage du capteur hall | 120° |
Nombre de phases du moteur | 3 |
L'efficacité max. | 90 % |
Puissance nominale | 1500w |
Nombre de paires de pôles | 24 |
Section transversale du fil de phase | 6 square |
Grade étanche | IP67 |
La couleur | Noir/Blanc etc. |
Paquet | Le carton |
Avis :
Yuma moteur pourrait travailler 120 ºC dans une demi-heure sans dommage.
Suggestion (réglage du contrôleur)
Lorsqu'il est à l'intérieur du moteur de 130 ºC (dans l'30s), le courant doit être limitée à 50 %.
Lorsqu'il est de 150 ºC, le contrôleur s'arrêter. Quand il tombe à 110ºC, le contrôleur fonctionne de nouveau.
Plus de moyeu du moteur d'informations :
L'apparence facultative
Détails du moteur, dessin, courbe de performance (se reporter à la pièce jointe en format PDF).
Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.
