Le débitmètre d'air massique (MAF) est un composant clé du système d'injection électronique de carburant d'une voiture. Il se trouve entre le filtre à air et le collecteur d'admission du moteur. Sur certains véhicules, le capteur de température d'air d'admission (IAT) est intégré au débitmètre d'air massique. Cependant, il existe différents types de capteurs de débit d'air et tous nécessitent un entretien différent. Les capteurs numériques envoient une sortie de fréquence, tandis que les capteurs analogiques de débit d'air massique produisent une sortie de tension variable. Les deux sorties sont envoyées au module de commande du moteur pour aider à réguler le mélange air-carburant dans le système de transmission automatique de la voiture.
Les capteurs de débit d'air massique mesurent la masse d'air qui s'écoule dans l'admission du moteur. Ceci est important pour calculer la quantité de carburant à ajouter pour obtenir le rapport air-carburant correct (AFR), l'AFR idéal est de 14.7:1 (14.7 lb d'air à 1.0 lb d'essence), mais l'AFR peut varier. L'accélération nécessite un FR jusqu'à 12:1, tandis que la vitesse de croisière nécessite des niveaux aussi bas que 22:1. Un débitmètre d'air massique défectueux peut rendre difficile ou impossible le calcul correct de l'injection de carburant par le module de commande du moteur (ECM). Cela peut causer une multitude d'autres problèmes pour votre véhicule.
Unités de vente : article unique
Taille du paquet: 12X10X9 cm
Poids brut unique: 0.50 kg
Type d'emballage : carton / personnalisé
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