Le tissu en fibre de carbone unidirectionnelle est un type de renforcement en carbone qui n'est pas tissé et présente toutes les fibres dans une seule direction parallèle. Il n'y a pas de tissage en travers qui divise la résistance des fibres en deux avec une autre direction. Cela permet une densité concentrée de fibres qui offre un potentiel de traction longitudinale maximal, supérieur à tout autre tissu tissé. Pour comparaison, cela représente 3 fois la résistance à la traction longitudinale de l'acier structurel pour un cinquième de la densité de poids.
Les tissus unidirectionnels sont également disponibles dans des poids très légers ; encore plus légers que leurs homologues tissés. Cela permet des constructions plus contrôlées de pièces de précision et une ingénierie précise dans les stratifiés.
Caractéristiques :
Bonne dispersion, ne s'use pas facilement, moins de poils, bonne compatibilité avec la résine PP
Ajout de résistance dans une seule direction
Résistance à la fatigue pour une résistance durable
Léger, flexible, haute résistance
Facile à imprégner en utilisant des méthodes de stratification humide ou sèche
Article | Spécification | Données d'essai |
Poids par unité de surface (g/m2) | ≥300 | 305 |
Allongement (%) | ≥1.5 | 1.71 |
Résistance à la flexion (Mpa) | ≥700 | 718.6 |
Résistance au cisaillement interlaminaire (Mpa) | ≥45 | 45.8 |
Résistance à la traction (Mpa) | ≥3000 | 3245 |
Module d'élasticité en traction (Mpa) | ≥210000 | 224000 |
Utilisé largement dans la construction, l'infrastructure, l'électronique, l'électrique.
Renforcer pour augmenter la capacité de charge.
Adresse les changements dans le système structurel, tels que les ouvertures de dalle et les murs, la suppression de poutres ou de colonnes.
Retrofit pour le séisme, le vent ou les explosions.
Restaurer la résistance des éléments structurels endommagés par le feu ou l'impact de véhicules.
Restaurer la résistance des éléments détériorés et corrodés.
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