Acier au carbone Fibre de micro-acier plaqué cuivre pour béton Uhpc

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Product origin: Hefei, Anhui, China

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Description

Fibre d'acier à revêtement de cuivre
Les fibres d'acier offrent aujourd'hui la technologie de pointe de concepteur et de construction pour une utilisation comme renfort dans de nombreux éléments et applications en béton. Il existe aujourd'hui de nombreuses variétés de styles, de formes et de tailles de fibres d'acier sur le marché.

L'introduction de fibres d'acier dans le mélange de béton offre de nouvelles propriétés mécaniques. Nous disposons désormais d'un nouveau matériau, avec des propriétés mécaniques améliorées qui peuvent améliorer les applications structurelles. Les fibres peuvent être incluses comme un substitut au renforcement en acier commun, ou comme un complément, Ou pour une meilleure performance pour la déformation que le renforcement commun ne peut pas absorber.la fibre d'acier micro comme une sorte d'adjuvants ou d'agrégat de béton, qui est également appelé fibre de micro-acier revêtu de laiton ou les barres d'armature micro-acier largement utilisées pour le renforcement de béton et les dalles de béton.

En termes mécaniques et de performances, en ajoutant des fibres d'acier au mélange de béton, vous pouvez :

1.augmenter et obtenir une résistance à la traction stable sous charge de flexion, ce qui produit un comportement ductile
Augmenter la résistance aux chocs
3. Augmenter les charges cycliques de résistance (effet de fatigue)
4. Augmenter la prévention de la fissure plastique
5. Augmenter les performances du béton contre les variations thermiques
6. Obtenir une perméabilité mineure

Il est de plus en plus populaire utilisé dans le champ FRC (béton renforcé de fibres). Les aspects d'application ont le revêtement asphalté, les routes, la construction de tunnels, les dalles de béton et les planchers d'entrepôt industriel etc

La fibre de micro-acier revêtue de laiton a été largement utilisée dans de nombreux aspects tels que la construction de routes, le projet de construction de ponts, le projet de construction de barrages, le mur intérieur de tunnel, les dalles de béton, le plancher d'entrepôt industriel et le revêtement d'asphalte, etc

1. Tunnellisation
2. Revêtement de sol industriel
3.trottoirs de l'aéroport
4. Préfabriqué
5.béton précomprimé

6.UHPC

Diamètre (mm)	Longueur (mm)	Rapport LD	Résistance à la traction
0.2	6	30	2850 Mpa
0.2	8	40	2850 Mpa
0.2	10	50	2850 Mpa
0.2	13	65	2850 Mpa

(1) améliorer considérablement le collage du béton et la résistance à la traction

(2) améliorer les performances mécaniques du béton

(3) éviter d'endommager le béton

(4) diminuer le danger de fissure du béton

(5) offrent une stabilité et une durabilité exceptionnelles de la charge

20kg par sac ,1000KGS /PALETTE ; 20 palettes par conteneur de 20ft

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