Système d'alerte de proximité réduisant le risque de collisions accidentelles

La sécurité a toujours été importante pour l'entreposage et la fabrication, mais ces dernières années, l'accent a augmenté - et ce n'est pas étonnant.

Le chariot élévateur a toujours été au sommet de ces préoccupations, en raison de son utilisation courante.  Il y a près de 900,000 chariots élévateurs en service aux États-Unis. Les accidents de chariot élévateur sont toujours dans les dix principales listes de violations de sécurité de l'OSHA. Mais la réalité est que, malgré les dangers qu'ils peuvent présenter, les chariots élévateurs sont indispensables pour les opérations de manutention.

Nous nous sommes réunis avec Randall Chamberlain, directeur adjoint du  groupe d'automatisation de la sécurité de Cisco-Eagle, pour discuter de questions courantes concernant  ZoneSafe,  une technologie de détection de proximité qui aide à alerter les conducteurs que des piétons sont à proximité pendant qu'ils font leur travail.

Randall, pouvez-vous expliquer comment ces systèmes fonctionnent ?

Chamberlain:  Bien sûr. ZoneSafe est un système de détection de proximité. Il a beaucoup d'applications, mais la version simple est la suivante: Un chariot élévateur équipé de ZoneSafe avertira le conducteur qu'un piéton se trouve à proximité quand le piéton entre dans une "bulle" de 360 degrés autour du chariot élévateur. Il peut faire d'autres choses, comme activer des feux d'avertissement dans des endroits fixes ou protéger les biens fixes, mais son principal objectif a été d'aider à protéger les piétons.

Il y a donc une zone d'alerte, cette « bulle ». Quelle distance détecte-t-elle ?

Une taille ne convient pas à tous, il peut donc être configuré de 3 à 9 mètres. Cette gamme est installée sur chaque chariot élévateur, de sorte que les chariots élévateurs sont configurés de la manière la plus logique pour l'application. Vous pouvez avoir différentes zones pour différents chariots élévateurs qui travaillent dans différentes zones.

Nous avons couvert de façon approfondie les systèmes de détection de mouvement comme  AisleCop® et  les capteurs de sécurité à emplacement fixe. Qu'est-ce qui rend ZoneSafe différent ?

Chamberlain:  Tous ces systèmes ont leurs applications, et ils sont tous grands. Je pourrais passer toute la journée à le décomposer...

Cela semble être une bonne discussion…

Chamberlain:  Allons simplement nous concentrer sur ZoneSafe pour le moment. La première différence est que les systèmes de capteurs ont tendance à protéger  les emplacements fixes.  Ils sont installés dans un point de trouble, une allée, un point de passage désigné ou ce qui vous a été fait, et ils gèrent cette zone. Ils fonctionnent bien. Mais il existe des situations où vous ne pouvez pas vous fier à la protection d'une intersection ou d'une cellule de travail ou d'une porte particulière. Vous avez besoin de la polyvalence nécessaire pour protéger les personnes, qu'elles soient ou non dans une définition donnée, qu'un capteur puisse surveiller. Pensez aux préparateurs de commande dans une allée de porte-vêtements. Pour les protéger, un système de détection de mouvement fixe peut ne pas être pratique. Mais s'ils portent une étiquette de transpondeur qui avertit le conducteur s'ils sont à proximité lorsqu'il entre dans l'allée, ils peuvent être partout dans l'allée et avoir une couverture.

En outre, la technologie est fondamentalement différente avec ZoneSafe car elle ne dépend pas de la détection de mouvement. Il détecte une balise avec RFID, ce qui n'exige pas que l'employé se déplace pour le percevoir. Il s'agit également d'une zone de protection à 360 degrés, vous n'avez donc pas besoin de concevoir un réseau de capteurs pour surveiller dans différentes directions. C’est toujours ce qu’il fait. Cette zone est vraiment facile à configurer, comme je l'ai mentionné plus tôt. Il est si polyvalent et peut être utilisé dans des endroits où vous ne pouvez pas suspendre des capteurs, construire des rails de garde ou installer des portes automatisées.

La polyvalence est ce que vous aimez vraiment ?

Chamberlain:  Absolument. Il s'adapte aux endroits où d'autres systèmes peuvent ne pas être pratiques. Il convient également mieux aux zones de construction, aux quais côtiers et à d'autres endroits comme celui-ci.

Pouvez-vous décomposer les composants d'un système ZoneSafe ?

Chamberlain :  c'est simple. Nous installons une unité de commande et une antenne sur un chariot élévateur ou sur une flotte d'entre eux.  L'antenne RFID recherche les étiquettes et lorsqu'elle en détecte une, l'unité de commande active un avertissement audiovisuel dans la cabine du chariot élévateur que le conducteur ne peut pas manquer. Il existe d'autres composants et d'autres moyens d'utiliser la technologie, mais c'est vraiment si facile. Les conducteurs ont également des étiquettes qui sont utilisées pour gérer le véhicule, et il y a des tonnes d'autres façons d'utiliser le système, mais c'est dans sa forme la plus simple.

Cela permet d'éloigner les piétons des chariots élévateurs ?

Chamberlain:  Non. Ce n'est pas une barrière et ne cause pas de séparation physique. Utiliser la rambarde pour cela. Il s'agit d'un système d'avertissement de proximité qui indique au conducteur  « qu'un piéton est proche, soyez prudent », même si cette personne se trouve derrière le chariot élévateur, dans un virage ou autre. Il aide également à former les personnes qui se promo dans l'usine, car elles peuvent s'attendre à voir l'unité du chariot élévateur s'allumer si elle est trop proche. Ils ont l'idée de la distance considérée comme sûre et apprennent à maintenir cet espacement.

Il utilise donc des étiquettes de transpondeur. Comment puis-je les gérer ?

Chamberlain :  c'est un système assez facile à gérer. Vous pouvez gérer le niveau de charge de la batterie de votre tag avec le  testeur de tags.  Vous devez faire passer votre tag en face du système et l'appareil affiche un voyant bleu indiquant que l'étiquette a été lue et un voyant rouge ou vert pour vous indiquer que l'étiquette est l'une ou l'autre bon ou mauvais.

L'autre moyen de gérer vos étiquettes et le niveau de batterie de vos étiquettes est d'utiliser le portail Web « ZoneSafe InSight » qui vous offre toutes sortes de fonctions supplémentaires, telles que le téléchargement et le stockage des informations système que vous avez sur un cloud sécurisé, Vous permettant d'accéder facilement à vos informations, ainsi qu'aux manuels, etc. Il est même fourni avec votre propre système de gestion des tags pour vous permettre d'attribuer et de supprimer facilement les tags et vous aider à identifier le personnel qui se trouve dans les zones à fort trafic.

Qu'en est-il des visiteurs ?

Chamberlain:  Il est facile de délivrer des étiquettes de piéton aux visiteurs. Vous pouvez avoir des étiquettes pour les clients pour cette raison. Vous devez encore former vos visiteurs aux normes de votre usine, mais les étiquettes aident les conducteurs à comprendre qu'ils sont proches, comme ils le feraient pour les employés.

Vous pourriez également avoir des transpondeurs insérés dans des "gilets de sécurité pour visiteurs" de sorte que lorsque vous émettez un visiteur une veste haute visibilité, il inclut non seulement leur transpondeur requis mais permet également d'être facilement reconnu comme visiteur par les opérateurs de levage.

Quelles sont les autres applications ?

Chamberlain :  vous pouvez également protéger les emplacements fixes à l'aide de cette fonction.

Les transpondeurs peuvent être montés sur des objets tels que des portails, des murs ou des cônes de signalisation portables et placés à proximité d'une zone que vous souhaitez protéger. En pratique, cela signifie que vous pouvez facilement surveiller et surveiller une zone sans beaucoup d'installation et de logistique. Lorsqu'un conducteur s'approche d'une zone surveillée, le système déclenche une alarme dans cette zone.

Pensez donc à un secteur où les gens entrent ou quittent un entrepôt. Vous voyez beaucoup de ces endroits où il est littéralement par une porte pleine, juste dans une allée de circulation. Le conducteur ne peut pas voir le piéton et le conducteur ne peut pas le voir. Je ne recommande certainement pas cette installation, mais parfois il n'y a pas de choix. Vous pouvez monter une étiquette près de la porte. Les conducteurs sont alors toujours alertés qu'ils se trouvent à proximité d'une zone de passage à niveau.

Les cônes sont vraiment propres, car vous pouvez protéger une zone de travail temporaire. Supposons que vous installez de nouvelles machines ou que vous effectuez des opérations de maintenance. Vous pouvez protéger cette zone. Vous pouvez les déplacer de sorte que lorsque vous avez des personnes ou des équipements dans des endroits où il ne va généralement pas, il va maintenant signaler le conducteur.

Autre chose ?

Chamberlain :  vous pouvez également utiliser ZoneSafe pour contrôler les portes et l'accès aux zones. Il est possible d'ouvrir ou de fermer des portes en fonction du chariot. Ce qui est en fait qu'un camion qui n'est pas équipé de ZoneSafe ne pourra pas pénétrer dans une zone que vous voulez protéger. Il est excellent contrôle d'accès. En fait, vous pouvez faire de même avec les portes pour piétons. Vous pouvez ainsi verrouiller à pied les personnes qui ne portent pas d'étiquettes dans une zone dangereuse, ainsi que le chariot élévateur qui n'est pas équipé d'un transpondeur.

Comment puis-je surveiller tout cela ?

Chamberlain:  Une des choses attrayantes à ce sujet est le suivi et la surveillance. Vous pouvez stocker des événements tels que le système détectant une zone piétonne ou protégée, puis télécharger ces données et  les afficher sur un ordinateur ou une application téléphonique.  

Qu'en est-il de l'entretien de tout cela ?

Chamberlain :  ces systèmes sont légers sur la maintenance. Mais je  vous recommande de vérifier régulièrement la zone de détection avec un transpondeur de test LED.

Merci beaucoup de votre attention.

Chamberlain:  Vous pariez. Je serais heureux de le faire à nouveau. Il y a beaucoup à couvrir!