L'asphalte agent anti-l'orniérage
L'asphalte anti-l'orniérage agent est ajouté à l'asphalte mélange de la chaussée et est principalement utilisé dans le milieu et les couches inférieures de la chaussée de la route (dans la structure de la chaussée, la couche intermédiaire a le plus grand degré de l'orniérage de déformation, qui est due à la température élevée de la couche intermédiaire et de l'on peut également être utilisé sur la surface de la chaussée à cause de la plus grande contrainte de cisaillement. Il peut augmenter significativement le module du mélange asphaltique, améliorant ainsi la résistance de rut, haute température de déformation et de la fatigue de la résistance la résistance de l'asphalte mélange chaussée. Et l'eau de la stabilité et résistance de crack à basse température du mélange sont également améliorées.
Avantage
A. viscosité globale croissante : l'effet anti-agent de rut est d'abord sécher mélangé avec de l'agrégat et partiellement fondu sur la surface de l'ensemble pour former un film, ce qui améliore l'adhésion de l'ensemble, ce qui est équivalent à la pré-modification de l'agrégat;
B. L'asphalte modifié effet : pendant le processus de mélange humide et de transport, l'anti-agent de rut est partiellement dissoute ou gonflé dans l'asphalte pour former un effet de cimentation, de manière à atteindre l'asphalte la modification des effets tels que l'augmentation de la température de point de ramollissement, en augmentant la viscosité et la réduction de la chaleur de la sensibilité, de manière à rendre le mélange asphaltique Amélioration de la résistance de la chaussée à la pénétration et les dégâts des eaux ;
C.: le renfort de fibres de cellulose microcristalline zone formée par le polymère a une grande rigidité, qui est partiellement aspiré dans les fibres en plastique durant le processus de mixage et de ponts et de formation de liaisons transversales dans l'agrégat squelette à la forme fibre renforcement ;
D.La déformation d'effet de récupération : la composante élastique de la lutte contre l'orniérage agent a la fonction de la déformation élastique de récupérer une partie de la chaussée à des températures plus élevées, réduisant ainsi la déformation de la chaussée asphaltée formé;
1) Fabricant/Factory
FAQ :
Q : Puis-je avoir un exemple de commande ?