Description
Camion malaxeur à béton Super-above, camion à ciment de 6 à 20 m³
Spécification| Modèle de camion | SACMT24 |
| Dimensions (L x l x H) (à vide) (mm) | 8560X2496X3048 |
| Angle d'approche/angle de départ (°) | 16/24 |
| Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) | 1550/1860 |
| empattement (mm) | 3825+1350 |
| Vitesse maximale (km/h) | 90 |
| Poids à vide (kg) | 10580 |
| Poids total (kg) | 25000 |
Moteur
(Technologie Steyr, fabriqué en Chine) | Modèle | WD615.69 refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement à eau, injection directe |
| Type de carburant | Diesel |
| Puissance maximale (kw/tr/min) | 336HP |
| Émission | EURO4 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 400L |
| Transmission | Modèle | HW19710, 10 vitesses avant, 2 vitesses arrière |
| Système de freinage | Frein de service | Frein à air comprimé à double circuit |
| Frein de stationnement | énergie de ressort, fonctionnement à air comprimé sur les roues arrière |
| Système de direction | Modèle | 8118 |
| Essieu avant | HF9 |
| Essieu arrière | HC16 |
| Couleur | Blanc, rouge, jaune. (Optionnel) |
| Pneu | 12.00R20 |
| Système électrique | Batterie | 2X12V/165Ah |
| Alternateur | 24V-1540kw |
| Démarreur | 7.5Kw/24V |
Introduction1. Camion malaxeur à béton avec conduite à gauche ou conduite à droite.
2. Optionnel pour le châssis: modèles 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8.
3. 3m3, 5m3, 6m3, 8m3, 9m3, 10m3, 12 m3, 14m3, etc., de nombreuses capacités sont disponibles au choix.
4. Fournir différents châssis de marque: DONGFENG, SINTRUK, SHACMAN, NORTH BENS, FOTON,
ROWOR, HINO, HUUNDAI, JMC.Caractéristique1. Le corps du réservoir utilise des lames hélicoïdales doubles qui lui confèrent une densité modérée, avec un mélange symétrique
planche sur le devant de la tige de cône; des lames doubles et des lames de guidage de décharge sont installées sur la sortie
du réservoir, ce qui rend la décharge plus uniforme, plus rapide et plus pratique pour le transport par pompage
d'autres dispositifs (comme une pompe automobile).
2. L'angle bas du tambour de mélange peut prolonger la durée de vie de la pompe hydraulique, du moteur et du réducteur. Le sous-châssis
utilise un tube carré de haute intensité avec amortissement dans la zone centrale qui peut jouer un rôle lorsque le véhicule est à pleine charge
et dans les mauvaises conditions de route, ce qui peut abaisser le centre de gravité du camion et le faire bouger plus
en douceur.
3. La production de chargement de ce mélangeur utilise plusieurs technologies avancées, ce qui permet de produire différents types
du mélangeur en volume tel que 3m3, 5m3, 6m3, 8m3, 9m3, 10m3, 12 m3, 18 m3, etc.
Système: Technologie Schwing
Option de châssis: Benz/Howo/Sachman/Dongfeng/Sinotruck/Foton/JACÉquipement de béton prêt pour l'expédition et la livraison
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