Le radiateur appartient à l'automobile du circuit de refroidissement. Le radiateur dans le système de refroidissement d'eau moteur est composé d'eau chambre d'admission, chambre de sortie de l'eau, plaque principale et le corps du radiateur. Principe : pour éviter la surchauffe du moteur, les parties autour de la chambre de combustion (chemise de cylindre, de la culasse, vannes, etc.) doivent être correctement refroidi. Afin de garantir l'effet de refroidissement, Circuit de refroidissement de l'automobile est généralement composé de radiateur de refroidissement, thermostat, pompe à eau, de l'eau de vérin de canal, canal d'eau culasse, ventilateur, etc. Le radiateur est responsable pour le refroidissement de circulation de l'eau. Ses tuyaux d'eau et les nageoires sont principalement faites de l'aluminium. Les tuyaux d'eau en aluminium sont transformés en formes plat. Les nageoires sont ondulés. Prêter attention à la dissipation de chaleur de performances. La direction de l'installation est perpendiculaire à la direction de l'air flow. Essayez de réduire la résistance au vent et à améliorer le refroidissement de l'efficacité. Le liquide de refroidissement circule dans le noyau de radiateur et l'air passe en dehors du noyau de radiateur. Le liquide de refroidissement chaud est refroidi par le rayonnement thermique à l'air, et l'air froid est chauffé en absorbant la chaleur du liquide de refroidissement, de sorte que le radiateur est un échangeur de chaleur.
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