Complaint
| Paramètres de base | |
| Niveau | Mid-Size SUV |
| Type d'alimentation | Plug-in Hybrid |
| La transmission | E-CVT |
| Long × large × hauteur (mm) | 4820×1920×1750 |
| Structure de caisse | 55siège porte la SUV |
| Année de lancement | 2022.12 |
| La vitesse maximale (km/h) | 180 |
| Langues 0-100 km/h (s) temps d'accélération | 8.9 |
| La consommation de carburant complète WLTC (L/100km) | 1.42 |
| Les paramètres du corps | |
| Empattement (mm) | 2820 |
| Poids à vide (kg) | 2140 |
| Largeur de voie avant (mm) | 1640 |
| Empattement arrière (mm) | 1640 |
| Angle d'approche (°) | 19 |
| Angle de départ (°) | 22 |
| Le volume du réservoir de carburant (L) | 60 |
| Le moteur | |
| Le modèle de moteur | BYD ZQC476 |
| Déplacement (L) | 1.5 |
| Déplacement (mL) | 1497 |
| Formulaire d'admission | Turbo |
| Arrangement de vérin | Dans la ligne (type L) |
| Les cylindres | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Le taux de compression | 12.5 |
| Mécanisme de distribution de soupape | Dact |
| Matériau de la culasse | Alliage en aluminium |
| Matériau de vérin | Alliage en aluminium |
| La puissance maximale (PS) | 139 |
| Puissance maximale (PS/tr/min) | 139/5200 |
| Le couple maximal (Nm/tr/min) | 231/1350-4000 |
| Le carburant | L'essence |
| Méthode d'alimentation en huile | L'injection directe |
| Les normes environnementales | EuroVI |
| Le moteur | |
| Type de moteur | L'aimant permanent/synchronous |
| Puissance maximale du moteur (PS) | 197 |
| Couple maximum de moteur électrique (Nm) | 316 |
| La batterie | |
| NEDC gamme électrique pur (km) | 205 |
| Gamme électrique pur WLTC (km) | 170 |
| NEDC GAMME COMPLÈTE (km) | 1200 |
| Batterie d'énergie (kWh) | 36,8 kWh |
| La consommation électrique par 100 kilomètres (kWh/100km) | 22.1 |
| Type de batterie | Phosphate de fer de la batterie au lithium |
| La charge | |
| Charge rapide à 80 % du temps de la batterie | 0.33h |
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