Type de moto | Version sportive du pic des cinq | Version sportive du pic des sept | Version sportive de l'environnement de cinq | Version sportive de la construction de sept places | Version affaires pour grimper le pic des cinq | Édition affaires pic sept | Version affaires de l'environnement de cinq | Version affaires de l'environnement de sept |
Longueur * largeur * hauteur (mm) | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 |
empattement (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
Empattement avant/arrière (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
Garde au sol minimale (mm) | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 |
Angle d'approche / angle de départ (°) | 29,6/24 | 29,6/24 | 29,6/24 | 29,6/24 | 29,6/24 | 29,6/24 | 29,6/24 | 29,6/24 |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L |
Nombre de surcharge (personne) | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 |
Carrosserie | Type non portant | Type non portant | Type non portant | Type non portant | Type non portant | Type non portant | Type non portant | Type non portant |
Type de moteur | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z |
Système hybride léger | Un système hybride léger 48V | Un système hybride léger 48V | Un système hybride léger 48V | Un système hybride léger 48V | Un système hybride léger 48V | Un système hybride léger 48V | Un système hybride léger 48V | Un système hybride léger 48V |
Type de transmission | 9AT vertical | 9AT vertical | 9AT vertical | 9AT vertical | 9AT vertical | 9AT vertical | 9AT vertical | 9AT vertical |
Déplacement (L) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Forme d'admission | Double turbocompressé | Double turbocompressé | Double turbocompressé | Double turbocompressé | Double turbocompressé | Double turbocompressé | Double turbocompressé | Double turbocompressé |
Forme d'alimentation en huile | Jet mixte GDI + PFI | Jet mixte GDI + PFI | Jet mixte GDI + PFI | Jet mixte GDI + PFI | Jet mixte GDI + PFI | Jet mixte GDI + PFI | Jet mixte GDI + PFI | Jet mixte GDI + PFI |
nombre de cylindres | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 |
Puissance nominale (kW / tr/min) | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 |
Couple maximal (N·m / tr/min) | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 |
Forme de carburant | Essence de 95 # et plus | Essence de 95 # et plus | Essence de 95 # et plus | Essence de 95 # et plus | Essence de 95 # et plus | Essence de 95 # et plus | Essence de 95 # et plus | Essence de 95 # et plus |
Matériau du bouchon de cylindre | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer |
Matériau du cylindre | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer |
Ventilateur à huile de silicone | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
Direction assistée | Système de direction assistée EPS | Système de direction assistée EPS | Système de direction assistée EPS | Système de direction assistée EPS | Système de direction assistée EPS | Système de direction assistée EPS | Système de direction assistée EPS | Système de direction assistée EPS |
Type de suspension avant | Suspension indépendante à double fourche | Suspension indépendante à double fourche | Suspension indépendante à double fourche | Suspension indépendante à double fourche | Suspension indépendante à double fourche | Suspension indépendante à double fourche | Suspension indépendante à double fourche | Suspension indépendante à double fourche |
Type de suspension arrière | Suspension non indépendante à bras multiples | Suspension non indépendante à bras multiples | Suspension non indépendante à bras multiples | Suspension non indépendante à bras multiples | Suspension non indépendante à bras multiples | Suspension non indépendante à bras multiples | Suspension non indépendante à bras multiples | Suspension non indépendante à bras multiples |
freinage de stationnement | Frein de stationnement électronique EPB | Frein de stationnement électronique EPB | Frein de stationnement électronique EPB | Frein de stationnement électronique EPB | Frein de stationnement électronique EPB | Frein de stationnement électronique EPB | Frein de stationnement électronique EPB | Frein de stationnement électronique EPB |
Taille des pneus | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 |
Spécification formelle | Taille réelle (chargée) | Taille réelle (chargée) | Taille réelle (chargée) | Taille réelle (chargée) | Taille réelle (suspendue) | Taille réelle (suspendue) | Taille réelle (suspendue) | Taille réelle (suspendue) |
Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd.
Fondée en En février 2012, le siège social de la société est situé à Nanjing et des bureaux ont été créés à Chongqing, Hainan, Hong Kong et dans des pays étrangers. La société compte plus de 300 employés et s'est développée pour devenir une entreprise leader dans le domaine du commerce électronique automobile et des affaires internationales.
ICHELABA est une entreprise de services high-tech complète spécialisée dans l'exploitation de commerce électronique de marque, le développement de produits Internet, le marketing interactif de plateforme transfrontalière, le conseil en magasin hors ligne et les services de formation, la distribution/souscription de voitures entières et les services d'achat en groupe de détail en Chine.
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Nous avons plus de 20 ans d'expérience dans la vente sur le marché automobile chinois, nous avons initialement mis en place un système de service clientèle national sur le marché chinois et nous sommes en mesure de fournir une gamme complète de modèles des principales marques.
Nous avons une équipe KD professionnelle et efficace, la zone intérieure et extérieure de l'atelier KD couvre un total de 30 000 mètres carrés, ce qui est divisée en zone de transfert de matériel, zone de préfabrication de racks, zone d'opération d'emballage et zone de stockage en vrac, avec une production annuelle capacité de 10 000 unités/ensembles. Nous avons déjà commencé la coopération sur des projets KD en Tunisie, en Éthiopie, Myanmar et lran .
1.Q: Quel est votre délai de livraison ?
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