500nm Essence 5070*1934*1905 Voitures Chinoises Nouvelle Voiture SUV à Bas Prix Réservoir 500

Configuration Aperçu des caractéristiques du produit

Type de moto	Version sportive du pic de cinq	Version sportive du pic de sept	Version sportive de l'environnement de cinq	Version sportive du bâtiment de sept places	Version sportive de l'environnement de cinq	Édition commerciale pic sept	Version commerciale de l'environnement de cinq	Version commerciale de l'environnement de sept
Longueur * largeur * hauteur (mm)	5070*1934*1905	5070*1934*1905	5070*1934*1905	5070*1934*1905	4878*1934*1905	4878*1934*1905	4878*1934*1905	4878*1934*1905
Empattement (mm)	2850	2850	2850	2850	2850	2850	2850	2850
Empattement avant / arrière (mm)	1635	1635	1635	1635	1635	1635	1635	1635
Garde au sol minimale (mm)	224	224	224	224	224	224	224	224
Angle d'approche / angle de départ (°)	29,6/24	29,6/24	29,6/24	29,6/24	29,6/24	29,6/24	29,6/24	29,6/24
Capacité du réservoir de carburant (L)	80L	80L	80L	80L	80L	80L	80L	80L
Nombre de surcharge (personne)	5	7	5	7	5	7	5	7
carrosserie	Type sans roulement	Type sans roulement	Type sans roulement	Type sans roulement	Type sans roulement	Type sans roulement	Type sans roulement	Type sans roulement
Type de moteur	E30Z	E30Z	E30Z	E30Z	E30Z	E30Z	E30Z	E30Z
Système hybride	Un système hybride doux 48V	Un système hybride doux 48V	Un système hybride doux 48V	Un système hybride doux 48V	Un système hybride doux 48V	Un système hybride doux 48V	Un système hybride doux 48V	Un système hybride doux 48V
Type de transmission	9AT vertical	9AT vertical	9AT vertical	9AT vertical	9AT vertical	9AT vertical	9AT vertical	9AT vertical
Déplacement (L)	3	3	3	3	3	3	3	3
Forme d'admission	Double turbocompressé	Double turbocompressé	Double turbocompressé	Double turbocompressé	Double turbocompressé	Double turbocompressé	Double turbocompressé	Double turbocompressé
Forme d'alimentation en huile	Jet mixte GDI + PFI	Jet mixte GDI + PFI	Jet mixte GDI + PFI	Jet mixte GDI + PFI	Jet mixte GDI + PFI	Jet mixte GDI + PFI	Jet mixte GDI + PFI	Jet mixte GDI + PFI
nombre de cylindres	V6	V6	V6	V6	V6	V6	V6	V6
Puissance nominale (kW / tr/min)	265/6000	265/6000	265/6000	265/6000	265/6000	265/6000	265/6000	265/6000
Couple maximal (N·m / tr/min)	500/1500-4500	500/1500-4500	500/1500-4500	500/1500-4500	500/1500-4500	500/1500-4500	500/1500-4500	500/1500-4500
Forme de carburant	Essence de 95 # et plus	Essence de 95 # et plus	Essence de 95 # et plus	Essence de 95 # et plus	Essence de 95 # et plus	Essence de 95 # et plus	Essence de 95 # et plus	Essence de 95 # et plus
Matériau du capuchon de cylindre	alufer	alufer	alufer	alufer	alufer	alufer	alufer	alufer
Matériau du cylindre	alufer	alufer	alufer	alufer	alufer	alufer	alufer	alufer
Ventilateur à huile de silicone	○	○	○	○	○	○	○	○
Direction assistée électrique	Système de direction assistée électronique EPS	Système de direction assistée électronique EPS	Système de direction assistée électronique EPS	Système de direction assistée électronique EPS	Système de direction assistée électronique EPS	Système de direction assistée électronique EPS	Système de direction assistée électronique EPS	Système de direction assistée électronique EPS
Type de suspension avant	Suspension indépendante à double bras en fourche	Suspension indépendante à double bras en fourche	Suspension indépendante à double bras en fourche	Suspension indépendante à double bras en fourche	Suspension indépendante à double bras en fourche	Suspension indépendante à double bras en fourche	Suspension indépendante à double bras en fourche	Suspension indépendante à double bras en fourche
Type de suspension arrière	Suspension non indépendante à bras multi-liens	Suspension non indépendante à bras multi-liens	Suspension non indépendante à bras multi-liens	Suspension non indépendante à bras multi-liens	Suspension non indépendante à bras multi-liens	Suspension non indépendante à bras multi-liens	Suspension non indépendante à bras multi-liens	Suspension non indépendante à bras multi-liens
freinage de stationnement	Frein de stationnement électronique EPB	Frein de stationnement électronique EPB	Frein de stationnement électronique EPB	Frein de stationnement électronique EPB	Frein de stationnement électronique EPB	Frein de stationnement électronique EPB	Frein de stationnement électronique EPB	Frein de stationnement électronique EPB
Dimension des pneus	265/60 R18	265/60 R18	265/55 R19	265/55 R19	265/55 R19	265/55 R19	265/55 R19	265/55 R19
Spécification formelle	Taille réelle (chargée)	Taille réelle (chargée)	Taille réelle (chargée)	Taille réelle (chargée)	Taille réelle (suspendue)	Taille réelle (suspendue)	Taille réelle (suspendue)	Taille réelle (suspendue)

Dimensions, la longueur de la voiture Tank 500 est de 4878 mm, la largeur de 1934 mm, la hauteur de 1905 mm, la version sport avec une grille centrale "polygonale épaisse", un pneu de secours monté à l'arrière, la longueur de la voiture est de 5070 mm, la largeur de 1934 mm, la hauteur de 1905 mm. Angle d'approche de 29,6 °, angle de départ de 24 °, angle longitudinal de 22 °, garde au sol minimale de 224 mm, profondeur de gué de 800 mm. La garde au sol minimale est de 224 mm et la profondeur de gué est de 800 mm.

De plus, le Tank 500 est extrêmement attentif aux matériaux utilisés dans la voiture, dans la position que les passagers peuvent voir et toucher, sont recouverts de cuir, de grain de bois, de placage chromé et d'autres matériaux, offrant aux passagers l'espace intérieur le plus luxueux, et ce Tank 500 dans les bouches d'aération de la climatisation en dessous de l'écran de contrôle central est placé au centre des bouches d'aération de la climatisation une montre à quartz ronde, et avec les bouches d'aération de la climatisation du motif rhombique en métal, plein de luxe.


En termes de puissance, le Tank 500 ne déçoit pas avec son moteur 3.0T + 9AT, qui a une puissance maximale de 260 kW et un couple maximal de 500 N.m. Le Tank 500 est également équipé d'un moteur 3.0T + 9AT.

De l'extérieur, le réservoir 500 a une allure générale très dominante, très en accord avec sa position de SUV tout-terrain de luxe commercial, les phares et la calandre avant sont ornés de garnitures chromées, la forme générale est très carrée et robuste, associée à des garnitures chromées, le design global est toujours imposant.

Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd.
Fondée en Février 2012, la société a son siège à Nanjing et a ouvert des bureaux à Chongqing, Hainan, Hong Kong et à l'étranger, la société compte plus de 300 employés et s'est développée en une entreprise leader dans le domaine du commerce électronique automobile et des affaires internationales.
ICHELABA est une entreprise de services high-tech complète spécialisée dans l'exploitation de commerce électronique de marque, le développement de produits Internet, le marketing interactif de plateforme transfrontalière, le conseil en magasin hors ligne et les services de formation, la distribution/la souscription de voitures entières et les services d'achat en groupe de vente au détail en Chine.
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Nous avons une équipe de KD professionnelle et efficace. La superficie intérieure et extérieure de l'atelier KD couvre un total de 30 000 mètres carrés, ce qui est divisée en zone de transfert de matériaux, zone de préfabrication de racks, zone d'opération d'emballage et zone de stockage en vrac, avec une production annuelle capacité de 10 000 unités/ensembles. Nous avons déjà commencé la coopération de projets KD en Tunisie, en Éthiopie, Myanmar et l'Iran .

1.Q: Quel est votre délai de livraison?
R: En général, cela prend 15 à 20 jours, si nous avons du stock. Sinon, cela peut prendre 25 à 35 jours pour organiser l'expédition,

2.Q: Quelles sont vos conditions de paiement ?
R: TT, L/C

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4.Q:Quelle est votre exigence de commande minimum ?
R: 1 unité.

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6.Q:pourquoi devriez-vous acheter chez nous plutôt que chez d'autres fournisseurs?
R : La qualité du produit est bonne, le service de l'entreprise est bon, le prix est raisonnable