Description
Le conteneur seront conçus et construits pour le transport de marchandises générales sur la mer ( ci-dessus ou sous le pont ( ) et sur la terre ) routier ou ferroviaire à travers le monde, et sera adapté pour les conditions environnementales imposées par ces modes de transport. Tous les matériaux utilisés dans la construction sera en mesure de résister aux extrêmes de température allant de -40 °C (-40 °F) à 70 °C (158 °F) sans effet sur la force du conteneur et watertightnes.
Le conteneur seront construits avec des cadres en acier, entièrement en acier ondulé verticalement et à la fin des murs latéraux, die-estampillé en acier ondulé, parquet, de toit ondulé portes battantes double et coin ISO raccords à huit coins. Toutes les entreprises sidérurgiques seront construits jusqu'au moyen d'automatiques et semi-automatique à gaz CO2 l'arc. Toutes les soudures extérieures y compris celle sur la base de la structure sera continu afin de donner une parfaite étanchéité, l'intérieur de soudures sera intermittent avec un minimum de 25 mm de longueur du cordon pour toutes les 200 mm. Toutes les soudures, même de taches, auront pleinement sans sous-cotation de pénétration ou de porosité.
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