Description
Sondes à oxygène de la série de Toyota, OE : 89465-0R070, Toyota série. 

Produits:OEM 89465-0R070 

Une gamme de produits : 89465-0D230, 89465-0D220, 89467-12210, 89465-20810, 89465-0D170, 89465-59035, 89465-09420, 89465-52050, 89465-68070, 89465-68090, 89465-68090, 89465-68040, 89465-68030 89465-0M010, 

Modèle applicable: Toyota Velcro VOI 




Les juges de l'ECU le bas ou haut rapport air/carburant conformément à la différence de la force électromotrice de sonde à oxygène, et contrôle la durée de l'injection de carburant en conséquence. Cependant, si la force électromotrice de la sortie est anormale en raison de la faute de la sonde à oxygène, (ECU) Calculateur de contrôle ne peut pas avec précision le ratio air-carburant. Par conséquent, la sonde à oxygène est également possible de compenser le ratio air-carburant erreur causée par l'usure des autres parties de la mécanique et de système EFI. Il peut être dit que c'est le seul capteur intelligent dans EFI système. 

La fonction de la sonde est de déterminer si il y a excès d'oxygène dans l'échappement du moteur après combustion, c'est, la teneur en oxygène et de convertir la teneur en oxygène dans le signal de tension à transmettre à l'ordinateur du moteur, de sorte que le moteur peut atteindre la commande en boucle fermée avec un excès de facteur d'air comme l'objectif; de veiller à ce que le convertisseur catalytique ternaire peut contrôler d'hydrocarbures (HC), monoxyde de carbone (CO) et oxydes d'azote dans l'échappement. (NOX) tous les trois polluants ont la plus grande efficacité de la conversion et de la transformation et de purification des polluants sont effectuées pour la plus grande mesure.