Description
Système automatique de protection incendie du véhicule
Contexte :
Compartiments moteur des véhicules de machines minières ont plus tendance à prendre feu que les autres enceintes en raison des éléments suivants : court-circuit, moteur
usure, surfaces chaudes, durabilité réduite des matériaux, utilisation de plastiques, encapsulation du moteur, huile et débris. Ce n'est pas le cas
il est surprenant que plus de 70 % des incendies de véhicules se produisent dans le compartiment moteur. Comme les véhicules miniers sont utilisés dans l'industrie minière, la protection contre les incendies des véhicules miniers devrait être la priorité absolue de tous les conducteurs ou constructeurs de véhicules miniers.
1. description du produit
Le système d'incendie automatique des machines minières se compose d'un cylindre de réservoir, d'une électrovanne avec manomètre, tube de décharge, alarme incendie, tableau de commande et cordon de détection thermique.
Le réservoir peut être rempli d'eau, de mousse AFFF3%, de FM200 ou d'agent de poudre sèche, et est rempli avec une quantité appropriée d'azote du gaz moteur.
Les systèmes avec différents agents sont équipés de tubes de décharge et de buses différents. 1). Caractéristiques du produit. * détection rapide et haute efficacité
* rechargeable
* adapté aux environnements difficiles
* léger, pas de poids lourd à l'équipement
* installation et maintenance simples
* convient pour machine minière à usage intensif
* le panneau Comtrol affiche la température en temps réel
* disponible dans de nombreux agents: Mousse, novec1230, brouillard d'eau, poudre sèche, FM200,etc
2). Spécification du produit. | CAPACITÉ | 6 L, 9 L, 12 L, 18 L, 20 L, 25 l, 50 l DE MOUSSE (18 l pour la salle des moteurs 4CBM)
6 kg, 9 kg, 12 kg, 18 kg, 25 kg, 50 kg---poudre sèche (9 kg pour la salle des moteurs 4CBM) |
| FILETAGE DE COL DU CYLINDRE | M30*1.5 |
| MATÉRIAU | Peinture rouge acier ou acier inoxydable 304 |
| FILETAGE DE SOUPAPE | M30*1.5 |
| TEMPÉRATURE D'ACTIVATION | 140ºC |
| TEMPÉRATURE DE SERVICE | -30ºC ~ +60ºC |
| PRESSION DE SERVICE | 14 bar |
| PRESSION D'ESSAI | 27 bar |
| TUYAU DE REFOULEMENT | Ø 16 mm, acier inoxydable |
| HEURE D'ACTIVATION | < 8 s. |
2. DÉTAILS DU PRODUIT
1). Principe activé par le produit
À l'intérieur de la vanne pneumatique se trouve un piston, qui divise la cavité de la vanne en 2 parties. La cavité supérieure se connecte au tube de détection, la cavité inférieure se connecte au flacon. La pression du côté 2 du piston est identique. Pendant l'incendie, une fois que le tube de détection a détecté un incendie et a rompu un trou pour libérer la pression. La pression du côté 2 du piston est alors différente, le piston a été déplacé vers le haut, l'orifice de sortie de la soupape a été ouvert et l'agent a été déchargé du tuyau et des gicleurs. En même temps, le pressostat envoie l'alarme finale à l'alarme incendie, l'alarme incendie a été activée. Le panneau de commande comporte un bouton manuel et un bouton de test, un bouton de réinitialisation. En cas d'urgence, appuyer sur le bouton manuel peut également activer le système d'incendie.
2). Dessin pour référence 3. SCHÉMA DES SYSTÈMES R107 POUR LE MODÈLE DE TUBE DE DÉTECTION
Étape 1 :
Le tube de détection se rompt vers le trou lorsque la température atteint 140 °C et relâche la pression à travers le trou (ou en appuyant sur le bouton manuel
du tube de détection, relâchement de la pression par le bouton manuel.) Étape 2 :
La chute de pression qui en résulte provoque l'activation de la soupape frontale. En même temps, l'alarme incendie a été activée.
La vanne a été ouverte et l'agent a été déchargé via la tubulure de décharge vers les buses.
Étape 3 :
Agent couvrant la zone et supprimer le feu rapidement et soigneusement.
Ce système est totalement automatique et totalement indépendant de l'électricité.
Selon la taille du moteur mécanique, nous pouvons utiliser 2 jeux, 3 jeux ou plus de 9L/12L pour les protéger.
La capacité du système d'incendie du véhicule doit être calculée en fonction de l'espace du compartiment moteur.
7. À PROPOS DE L'EMBALLAGE
Non seulement utilisé dans les machines pour applications minières :
САТ-773, САТ-777, tombereau pour applications minières Cat MT5300, tracteur D6 CAT, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
CAMION-BENNE KOMATSU 785/465, Pelle hydraulique Komatsu PC2000-8... Mais pourrait aussi être utilisé pour tous les véhicules
Complaint
