Description
Introduction de la niveleuse (PY165C) Les niveleuses (PY165C) sont principalement utilisées pour le nivellement de la surface de la route, le creusement de fossés, le nivellement de pente, le bulldozer, la scarification et le déneigement sur la route, l'aéroport et les terres agricoles. La niveleuse est la machinerie de construction nécessaire pour la construction de défense , la construction de mines, la construction de routes urbaines et rurales et les travaux d'irrigation et l'amélioration des terres agricoles.
Performances et caractéristiques de la niveleuse (PY165C) :
Le châssis articulé adopté aide la roue avant à tourner, avec un petit rayon de braquage et une souplesse réduite
La boîte de vitesses Powershift à commande électro-hydraulique comprend 6 rapports de marche avant et 3 rapports de marche arrière .
Les pièces hydrauliques internationales adaptées garantissent un fonctionnement fiable.
Le mouvement de la lame est entièrement commandé par le circuit hydraulique .
L' essieu arrière est un essieu moteur à trois voies avec différentiel AUTOBLOQUANT SANS PATINAGE.
La répartition raisonnable du panneau de commande, du siège, du levier et du tableau de bord réglable garantit un fonctionnement confortable et pratique .
La cabine luxueuse et élégante offre une grande visibilité et une bonne étanchéité.
La machine peut être équipée d' une plaque de bulldozer avant, d'un scarificateur arrière, d'une herse avant et d'un système de nivellement automatique
Paramètres techniques | odel | PY165C |
| Masse opérationnelle | 15000kg |
| Vitesse d'avancement max | 40.4 km/h |
| Vitesse de marche arrière max | 25,7 km/h |
| Charge sur l'essieu avant | 4150kg |
| Charge sur l'essieu arrière | 10850kg |
| Numéro de vitesse | F6/R3 |
| Rayon de braquage minimum | 7500mm |
| Pression du circuit hydraulique | 18 Mpa |
| Longueur × hauteur de la lame | 3660×610 mm |
| Angle d'inclinaison de la lame | ±90° |
| Angle de rotation de la lame | 360° |
| Angle d'inclinaison des roues avant | ±17° |
| Voie avant | 2150 mm |
| Voie arrière | 2255 mm |
| Dimensions hors tout (L x l x H) | 8305×2695×3420 mm |
| Empattement | 5347mm |
| Puissance du moteur diesel | 125 kw/2 300 tr/min |
| Modèle de moteur diesel | CUMMINS6BTA5.9 |
| Capacité du réservoir de carburant | 228L |
| Capacité du réservoir hydraulique | 170 L. |
| Grippage des pneus | 17.5-25 |
| Soupape multi-tandem | Hussco |
| Ripper arrière | 5 dents |
| En option : plaque de bulldozer avant + ripper arrière |
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La planche de bord, le siège et le boîtier de commande de la cabine sont agencés en combinaison avec l'ergonomie pour un fonctionnement confortable. Tous les leviers de commande sont marqués par des motifs, brefs et clairs, actionnés par le conducteur.
Avec 6 rapports de marche avant et 3 rapports de marche arrière, la transmission Powershift à commande électro-hydraulique peut sélectionner le rapport optimal en fonction de l'état de la route afin d'obtenir la meilleure correspondance entre le déplacement et le fonctionnement.
Essieu moteur avec différentiel antipatinage à roue libre intégré et boîte tandem d'entraînement à chaîne à rouleaux robuste pour garantir une transmission stable et fiable.
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