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Nouveau Xpeng P7j'EV des voitures de la batterie de voiture de véhicule électrique
Les caractéristiques de P7J VEHICULE ELECTRIQUE
L'extérieur de l'Xiaopeng P7i ne changent pas beaucoup, avec les différences étant l'incorporation d'un LIDAR sur chacun des côtés gauche et droit du projecteur de clusters, l'inclusion d'un commutateur physique pour que le hayon, une porte d'aspiration électrique et l'ajout d'un nouveau corps de couleur verte en étoile, qui fait paraître plus décisives de l'extérieur.
Le P7i est livré avec 10.25 pouces LCD 14.96 Instruments et un pouces centre 2K affichage, une puce processeur Qualcomm 8155, une piscine de sièges avant et arrière en standard, le siège de la ventilation dans l'avant et une piscine chauffée, un volant Danner haut-parleurs stéréo contenant 18 de l'intérieur et deux haut-parleurs de l'extérieur, et un appui-tête stéréo pour le conducteur principal, le soutien de 7.1.4 Dolby Atmos et une puissance maximale de 860W.
| Modèle | 702 Pro | 702 max | 610 max | 610 Pengyi |
| Configuration de base | ||||
| Lxlxh(mm) | 4888*1896*1450 | |||
| Base de roue(mm) | 2998 | |||
| Gamme CLTC (km) | 702 | 610 | ||
| Type de batterie | Liquide de refroidissement à température constante sans chaleur la propagation de la batterie ternaire | |||
| 10%-80% DC Temps de charge rapide (min) | 29 | |||
| V2L Fonction de décharge externe | √ | √ | √ | √ |
| Les performances | ||||
| Type de suspension avant | Bras de pivot de fusée virtuel avant double suspension indépendante | |||
| Type de suspension arrière | Cinq-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | |||
| Mode de conduite | L'arrière-drive | 4WD | ||
| Type de moteur | L'aimant permanent/synchronisation | L'induction asynchrone avant / arrière moteurs synchrones à aimants permanents | ||
| Puissance max(kw) | 203 | 348 | ||
| Max(Nm de couple) | 440 | 757 | ||
| 0-100 km/h (s) temps d'accélération | 6.4 | 3.9 | ||
| Vitesse Max(km/h) | 200 | 200 | ||
| Quatre avant-piston étriers Brembo fixe | √ | √ | √ | √ |
| À quatre roues Brembo disques de frein ventilé | √ | √ | √ | √ |
| Le système de freinage iBooster intelligent | √ | √ | √ | √ |
| Système de valve multi-amortisseur de chocs | √ | √ | √ | - |
| Active les amortisseurs d'amortissement variable en continu | - | - | - | √ |
| Vitesse variable du système de direction d'alimentation électronique | √ | √ | √ | √ |
| Intelligent système de distribution de couple 4WD | - | - | √ | √ |
| Mise en attente automatique | √ | √ | √ | √ |
| Moyeu de roue 18 pouces(245/50 R18) | √ | √ | - | - |
| Le sport de 19 pouces du moyeu de roue(245/45 R19) | O | O | √ | √ |
| Le mode Lecteur | La norme/à l'aise/sport | La norme/à l'aise/sport/pilote de course | ||
| Le mode de récupération de l'énergie de freinage | Plusieurs vitesses sont disponibles | |||
| Mode de puissance de direction | La norme/à l'aise/sport | La norme/à l'aise/sport | ||
Le but de l'entreprise : pour laisser les voitures chinoises de sortir de la Chine, de sorte que tous les coins du monde peuvent dur de haute qualité et bon marché chinois de voitures.
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