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Train d'atterrissage de 28 tonnes pour semi-remorque et camion lourds
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Train d'atterrissage de 28 tonnes pour semi-remorque et camion lourds

Min.Order: 20
Product origin: Xiamen, Fujian, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 129

Description




Équipement d'atterrissage WONDEE :

L'usine de trains d'atterrissage WONDEE a été fondée en 2003 , pour mieux répondre à la demande du marché, nous améliorons la gestion de la qualité et nous avons obtenu la certification ISO 9001 système de contrôle de qualité en 2005.  

De plus, nous avons créé une force technique forte avec 8 ingénieurs pour ce projet, ils servent à la mise à niveau et au développement de produits.  

Grâce à la rapidité du développement depuis 2010, la production de l'année en cours en usine est capable d'atteindre 60,000 paires et nous offrons chacune un service de garantie d'un an.


 

Fonctionnement d'un côté, boîte de vitesses extérieure, plaque de montage commune, avec pied en T :

N° d'article Capacité Charge statique Vitesse de levage Course de levage Hauteur de montage Poids Type de pied
Élevée Faible
(kg) (kg) (mm/r) (mm/r) (mm) (mm) (kg)
LGH28-A0101T 28000 80000 5.4 0.71 430 794 96 T
LGH28-A0102T 28000 80000 5.4 0.71 480 844 96 T

 

Remarque :   les pieds de train d'atterrissage de type T/A/S/R sont facultatifs selon les exigences.

 

 

 

Fonctionnement d'un côté, boîte de vitesses à l'extérieur, longue plaque de montage, avec pied en T :

N° d'article Capacité Charge statique Vitesse de levage Course de levage Hauteur de montage Poids Type de pied
Élevée Faible
(kg) (kg) (mm/r) (mm/r) (mm) (mm) (kg)
LGH28-B0101T 28000 80000 5.4 0.71 430 794 98 T
LGH28-B0102T 28000 80000 5.4 0.71 480 844 98 T
LGH32-B0101T 32000 90000 5.4 0.71 430 794 105 T
LGH32-B0102T 32000 90000 5.4 0.71 480 844 105 T

 

Remarque : les pieds de train d'atterrissage de type T/A/S/R sont facultatifs selon les exigences.

 

Fonctionnement d'un côté, intérieur de la boîte de vitesses, plaque de montage commune, avec pied en T :

N° d'article Capacité Charge statique Vitesse de levage Course de levage Hauteur de montage Poids Type de pied
Élevée Faible
(kg) (kg) (mm/r) (mm/r) (mm) (mm) (kg)
LGN24-A0101T 25000 60000 5.4 0.71 430 830 90 T
LGN24-A0102T 25000 60000 5.4 0.71 480 880 90 T
LGN28-A0101T 28000 80000 5.4 0.71 430 830 96 T
LGN28-A0102T 28000 80000 5.4 0.71 480 880 96 T

 

Remarque : les pieds de train d'atterrissage de type T/A/S/R sont facultatifs selon les exigences.

 

 

Fonctionnement d'un côté, intérieur de la boîte de vitesses, longue plaque de montage, avec pied en T :

N° d'article Capacité Charge statique Vitesse de levage Course de levage Hauteur de montage Poids Type de pied
Élevée Faible
(kg) (kg) (mm/r) (mm/r) (mm) (mm) (kg)
LGN28-B0101T 28000 80000 5.4 0.71 430 780 96 T
LGN28-B0102T 28000 80000 5.4 0.71 480 830 96 T

 

Remarque : les pieds de train d'atterrissage de type T/A/S/R sont facultatifs selon les exigences.

 

 

 

Type JOST,  fonctionnement d'un côté, boîte de vitesses extérieure, longue plaque de montage, avec pied en T :

N° d'article Capacité Charge statique Vitesse de levage Course de levage Hauteur de montage Poids Type de pied
Élevée Faible
(kg) (kg) (mm/r) (mm/r) (mm) (mm) (kg)
LGJ28-B0101T 28000 80000 9 0.9 430 803 100 T
LGJ28-B0102T 28000 80000 9 0.9 480 853 100 T

 

Remarque : les pieds de train d'atterrissage de type T/A/S/R sont facultatifs selon les exigences.

 

 

 

Type JOST,  fonctionnement d'un côté, boîte de vitesses extérieure, longue plaque de montage, avec pied en S :

N° d'article Capacité Charge statique Vitesse de levage Course de levage Hauteur de montage Poids Type de pied
Élevée Faible
(kg) (kg) (mm/r) (mm/r) (mm) (mm) (kg)
LGJ28-B0101S 28000 80000 9 0.9 430 843 110 S
LGJ28-B0102S 28000 80000 9 0.9 480 893 110 S

 

Remarque : les pieds de train d'atterrissage de type T/A/S/R sont facultatifs selon les exigences.

 

Type JOST,  fonctionnement d'un côté, boîte de vitesses extérieure, longue plaque de montage, avec pied en T :

N° d'article Capacité Charge statique Vitesse de levage Course de levage Hauteur de montage Poids Type de pied
Élevée Faible
(kg) (kg) (mm/r) (mm/r) (mm) (mm) (kg)
LGZ28-B0101T 28000 80000 9 0.9 430 803 102 T
LGZ28-B0102T 28000 80000 9 0.9 480 853 102 T

 

Remarque : les pieds de train d'atterrissage de type T/A/S/R sont facultatifs selon les exigences.

 

Type JOST,  fonctionnement d'un côté, boîte de vitesses extérieure, longue plaque de montage, avec pied en S :

N° d'article Capacité Charge statique Vitesse de levage Course de levage Hauteur de montage Poids Type de pied
Élevée Faible
(kg) (kg) (mm/r) (mm/r) (mm) (mm) (kg)
LGZ28-B0101S 28000 80000 9 0.9 430 803 102 S
LGZ28-B0102S 28000 80000 9 0.9 480 853 102 S

 

Remarque : les pieds de train d'atterrissage de type T/A/S/R sont facultatifs selon les exigences.

 

Type JOST, fonctionnement d'un côté, boîte de vitesses extérieure, longue plaque de montage, avec pied en T :

 

N° d'article Capacité Charge statique Vitesse de levage Course de levage Hauteur de montage Poids Type de pied
Élevée Faible
(kg) (kg) (mm/r) (mm/r) (mm) (mm) (kg)
LGJ24-B0101T 24000 50000 9 0.9 430 803 92 T
LGJ24-B0102T 24000 50000 9 0.9 480 853 92 T

 

Remarque : les pieds de train d'atterrissage de type T/A/S/R sont facultatifs selon les exigences.

 

Remarque :

D'autres types de trains landin sont disponibles, notamment les trains d'atterrissage de type Jost, les trains d'atterrissage de type Holland, les trains d'atterrissage de type BPW, les trains d'atterrissage de type brésilien, etc




WONDEE Landing Gear QC (contrôle qualité) :


La qualité est notre vie. Nous créons notre système de qualité à partir des exigences externes et de l'amélioration interne.

Tous les trains d'atterrissage sont produits selon le système ISO9001 et notre QC fait 100% de contrôle de qualité pour chaque paire. De plus, notre inspection de qualité est strictement suivie par la norme de l'AAR des États-Unis et nous sommes le leader pour passer la norme parmi les fournisseurs chinois.

D'autre part, notre train d'atterrissage a passé les tests de laboratoire de la profession incluent la résistance à l'usure, le levage, le chargement statique et la résistance à la force latérale, etc

Chaque membre du personnel de Wondee joue un rôle important en matière de garantie de qualité et nous sommes fiers de la taux défectueux est de moins de 0.1 %.



WONDEE processus de production de matériel d'atterrissage :


Préparation du matériau-découpe-perçage-soudure-formage-peinture -assemblage-compactage



Faits sur l'usine d'engins de sortie de l'usine de WONDEE Landing

L'usine de Wondee possède 15 ans d'expérience dans la production de trains d'atterrissage et nous nous concentrons sur le marché exportateur. Avec une croissance constante ces années, nous avons réussi à établir des relations de partenariat à long terme avec plus de 54 clients dans le monde entier. En outre, nous sommes nommés fournisseur pour CIMC plus de 12 ans, et nous desservons également certains compagnie de commerce en Chine.
Pour répondre à la demande croissante, nous avons construit un nouvel atelier et un nouvel entrepôt avec 20,000 M2, introduit et mis à niveau des machines plus de 100 ensembles.
Actuellement, nous sommes en mesure de produire 90% de composant par ourself et la capacité d'année atteint 60,000 paires.
De plus, nous sommes proactifs pour améliorer les équipements écologiques afin de répondre à la demande du gouvernement et d'obtenir des indemnités pour la production à long terme.





Outre les trains d'atterrissage ,  WONDEE fournit également les pièces de remorque comme suit :
 
Semi-remorques :     
Semi-remorques squelettiques semi-remorques à plateau semi-remorques de conteneurs semi-remorques à caisse surbasse
semi-remorques de fourgonnettes semi-remorques de réservoir de carburant semi-remorques forestières Semi-remorques de clôture
pièces de rechange :    
Ressort à lames, barre plate, Châssis, Poutre H.
Suspension pneumatique, suspension mécanique, bogie Raccord,
Essieu  chambre à air, dispositif de rattrapage de jeu attelage.  
Tambour de frein segment de frein garniture de frein moyeu de roue
jantes de roues sans chambre à air, jantes de roues tubulaires, Jante en aluminium boulon de roue
boulon en u. boulon central boulon de moyeu verrou tournant,
Plateau tournant, 5ème roue,  train d'atterrissage, pivot de fusée,

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