Complaint
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2. Bao acier chinois
3. Shimadzu japonais et de la soupape de pompe
4. Joint d'huile NOK japonais et NSK Bearing
5. le cuivre radiateur pour le système de refroidissement ;
6. American Eaton ou flexible Gates
7. Siège de TOYOTA
8. Naufrage du vérin d'inclinaison
9. Moteur japonais
10. Temps de garantie 1 an après la livraison
11. Rarement se décomposer et de faire fonctionner l'aise.
Fiche technique standard
| La spécification | ||||
| Fabrication | HYDER | HYDER | HYDER | |
| Modèle | FD20 | FD25 | Modèles FD30 | |
| La capacité nominale | Kg | 2000 | 2500 | 3000 |
| Centre de chargement | Mm | 500 | ||
| Type d'alimentation | Le carburant diesel | |||
| Type de conduite | Chauffeur-assis | |||
| Pneus avant | 7.00-12-12PR | 28x9-15-12PR | ||
| Le pneu arrière | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | ||
| La hauteur de levage | Mm | 3000 | ||
| Rayon de braquage min. | Mm | 2170 | 2240 | 2445 |
| Longueur hors tout (sans fourche) | Mm | 2460 | 2530 | 2705 |
| Largeur totale (simple/double) | Mm | 1150 | 1225 | |
| Hauteur de toit de protection | Mm | 2120 | 2140 | |
| L'empattement | Mm | 1600 | 1700 | |
| La fourchette | Mm | 1070*122*40 | 1070*125*45 | |
| Vitesse de levage (pleine charge/sans charge) | Mm/s | 550 / 580 | 450 / 500 | |
| Vitesse de descente (pleine charge/sans charge) | Mm/s | 450/500 | 450 / 500 | |
| Vitesse de conduite (pleine charge/sans charge) | Km/h | 17 / 19 | 18 /19,5 | |
| Gradability (pleine charge/sans charge) | % | 27 / 20 | 18 / 20 | |
| Le modèle de moteur | Isuzu C240 | Isuzu C240 | ||
| Numéro de cylindre | 4 | 4 | ||
| Déplacement | L | 2.369 | 2.369 | |
| Puissance nominale | KW/tr/min | 34.3/2500 | 34,3 / 2500 | |
| Fabricant | -- | -- | HYDER |
| Modèle | -- | -- | FD40/ FD50 |
| La capacité de charge | -- | Kg | 5000 |
| Centre de charge | -- | Mm | 600 |
| Unité de Puissance | -- | -- | Le carburant diesel |
| Type de l'opérateur | -- | -- | / Siege conducteur |
| Type de pneu | Avant / Arrière | -- | Pneumatique |
| La roue | Avant / Arrière | -- | 2 / 2 |
| Hauteur de levage max. | -- | Mm | 3000 |
| De Levage libre | -- | Mm | 160 |
| La taille de la fourche | L*W*T | Mm | 1070*155*55 |
| Plage d'inclinaison | Mât en avant / arrière | Deg | 6 / 12 |
| Longueur hors tout (sans fourche) | -- | Mm | 3248 |
| Largeur totale | -- | Mm | 1480 |
| Hauteur de mât (descente fourche) | -- | Mm | De 2275 |
| La hauteur globale a soulevé de fourche | Avec dossier | Mm | 4217 |
| La hauteur de la garde en chef | -- | Mm | 2265 |
| Tournant raduis (extérieur) | -- | Mm | 2930 |
| La distance de charge | -- | Mm | 560 |
| Min. Allée de gerbage à angle droit | Ne pas ajouter de la longueur de chargement et de dégagement des | Mm | 2740 |
| La vitesse | Max voyageant pleine / sans charge | Km/h | 21/22 |
| Plein de levage / sans charge | Mm/s | 490/510 | |
| L'abaissement de la pleine / sans charge | Mm/s | 420/400 | |
| Max.Effort de traction | Boîte Power Shift T/M /Pas de charge complète | Kg | 3300/1400 |
| Rampe maximale à 1,6 km/h | Boîte Power Shift T/M /Pas de charge complète | % | 19/20 |
| Poids du chariot | -- | Kg | 6700 |
| La répartition du poids | Pleine charge avant / arrière | Kg | 9550 / 1800 |
| Aucune charge avant / arrière | Kg | 2680 / 4020 | |
| Des pneus | Nombre | Avant / arrière | 2 / 2 |
| Modèle | L'essieu avant | 300-15-18PR | |
| L'essieu arrière | 700-12-12PR | ||
| L'empattement | -- | Mm | 2100 |
| Bande de roulement | Avant / Arrière | Mm | 1180/1190 |
| Dégagement des de masse | Au point le plus bas (mât) | Mm | 175 |
| Le châssis | Mm | 243 | |
| Le frein | Frein de service | -- | Pédale de pied à commande hydraulique |
| Le frein de stationnement | -- | Levier à main mécanique | |
| La batterie | La Tension / capacité | V / AH | 12 / 100 |
| Le moteur | Modèle | -- | Xinchai 4D35ZG31 |
| Puissance nominale | KW/tr/min | 60/2200 | |
| Le couple nominal | N.M/tr/min | 300/1700 | |
| Nombre de cylindres | -- | 4 | |
| Déplacement | L | 4.578 | |
| Capacité du réservoir de carburant | -- | L | 120 |
| La transmission | Vitesse de marche avant / arrière | Mécanique | Mécanique |
| La pression de fonctionnement | Pression du système hydraulique | Kg/cm² | 180 |
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