Complaint
--Économie d'énergie et haute efficacité : palier de suspension magnétique intégré, moteur synchrone à aimant permanent haute vitesse, pièces d'écoulement à haute efficacité, système de contrôle spécial et une série de technologies avancées, haute efficacité et économie d'énergie de l'ensemble de la machine. Comparé à la soufflante Roots traditionnelle, le rendement est augmenté de 30 % à 40 %. En prenant comme exemple une soufflante maglev de 160 kW, chaque soufflante peut économiser plus de 500 000 kWh d'électricité par an par rapport à la soufflante Roots traditionnelle, et le coût peut être récupéré en environ 1 à 2 ans.
--Faible bruit et vibration : Grâce à la technologie des paliers maglev, il n'y a aucun contact mécanique et frottement entre les pièces tournantes et les pièces fixes du ventilateur. Les vibrations de l'opération du ventilateur sont très faibles et le bruit ne dépasse pas 80 dB.
--Petite taille, poids léger :Conception intégrée de l'ensemble de la machine, composants fluides internes intégrés, moteur, convertisseur de fréquence et autres composants, structure compacte, poids léger.
--Fonctionnement et maintenance intelligents : L'utilisation d'un système de contrôle avancé, plusieurs modes de contrôle peuvent être sélectionnés.TLa plate-forme de fonctionnement peut être surveillée en temps réel sans personne spéciale en service sur place. Des systèmes de refroidissement par air fermés et par eau sont utilisés pour dissiper la chaleur du moteur afin d'assurer un fonctionnement stable et efficace du ventilateur. Conception modulaire, entretien pratique.
--Coût d'entretien très faible :Grâce à la technologie des paliers magnétiques, il n'y a aucun contact mécanique entre les pièces tournantes et les pièces fixes.Pas de boîte de vitesses, de système de lubrification et autres pièces dans le système, pas d'entretien mécanique, réduire les chances de dommages, la durée de vie peut atteindre plus de 20 ans. L'entretien quotidien ne nécessite que le remplacement du filtre à air, l'économie d'huile de lubrification, les coûts de nettoyage, pratique et rapide.
| MODÈLE | Pression de sortie | 25 kPa | 40 kPa | 60 kPa | 70 kPa | 80 kPa | 100 kPa | 120 kPa | 130 kPa | 140 kPa |
| Puissance (kW) | DÉBIT (m³/min) | |||||||||
| MSC-15 | 15 | 33 | 19 | 13 | - | - | - | - | - | - |
| MSC-18 | 18 | 40 | 23 | 15 | - | - | - | - | - | - |
| MSC-22 | 22 | 48 | 26 | 20 | - | - | - | - | - | - |
| MSC-30 | 30 | 65 | 36 | 26 | - | - | - | - | - | - |
| MSC-37 | 37 | 75 | 46 | 33 | 28 | - | - | - | - | - |
| MSC-45 | 45 | - | 52 | 43 | 35 | 31 | - | - | - | - |
| MSC-55 | 55 | - | 63 | 53 | 43 | 38 | - | - | - | - |
| MSC-75 | 75 | - | 100 | 72 | 60 | 52 | 40 | - | Conception des impulsions en fonction des conditions de fonctionnement, de la pression et des exigences de débit. | |
| MSC-90 | 90 | - | 115 | 83 | 72 | 63 | 51 | - | ||
| MSC-110 | 110 | - | 140 | 101 | 86 | 77 | 62 | - | ||
| MSC-132 | 132 | - | 177 | 124 | 104 | 93 | 79 | - | ||
| MSC-160 | 160 | - | 215 | 145 | 126 | 113 | 96 | 80 | ||
| MSC-185 | 185 | - | 240 | 168 | 145 | 134 | 111 | 93 | ||
| MSC-200 | 200 | - | 260 | 180 | 157 | 140 | 120 | 100 | ||
| MSC-260 | 260 | - | 330 | 233 | 205 | 183 | 152 | 125 | ||
| MSC-315 | 315 | - | 430 | 285 | 248 | 222 | 195 | 160 | ||
| Conditions standard : pression atmosphérique de 1,2 kg/m³ à 20ºC, humidité relative de 65%. | ||||||||||
| Comparaison des performances | Soufflante Roots | Soufflante d'air centrifuge multistade | Soufflante centrifuge à un étage | Soufflante à suspension d'air | Soufflante maglev importée | Soufflante maglev de la série MSC | |
| Roulement | Roulement | Roulement à billes | Roulement à billes | Palier à patins inclinés | Palier à coussinet incliné | Palier magnétique importé, technologie mature, grande stabilité | Premier palier magnétique développé indépendamment en Chine, technologie mature, grande stabilité |
| Source de technologie | Fabriqué en Chine | Fabriqué en Chine | Importé/national | République de Corée | Europe | Université polytechnique de Dalian | |
| Durée de vie | 1-2 ans | 2-3 ans | 3-5 ans | 3-5 ans | Semi-permanent | Semi-permanent | |
| Perte mécanique | 2% de consommation d'énergie du palier | 2% de consommation d'énergie du palier | Plus de 3% de consommation d'énergie du frottement glissant | Frottement à sec à basse vitesse, consommation d'énergie élevée | Induction électromagnétique, faible consommation d'énergie du palier | Induction électromagnétique, faible consommation d'énergie du palier | |
| Impulseur | Type | Coulée de 2 ou 3 pales | Soudage acier ou moulage aluminium | Impulseur à flux tridimensionnel en alliage d'aluminium | Impulseur à flux tridimensionnel en alliage d'aluminium | Impulseur à flux tridimensionnel en alliage d'aluminium | Impulseur à flux tridimensionnel en alliage d'aluminium |
| Durée de vie | 5-8 ans | 10 ans | 15 ans | 20 ans | 20 ans | 20 ans | |
| Efficacité aérodynamique | Bas | Bas | Moyen | Élevé | Élevé | Élevé | |
| Moteur haute vitesse | Type de moteur | Moteur asynchrone basse vitesse | Moteur asynchrone basse vitesse | Moteur asynchrone CA | Moteur à aimant permanent haute vitesse | Moteur à aimant permanent haute vitesse acheté | Moteur à aimant permanent haute vitesse développé indépendamment |
| Type de transmission | Courroie ou accouplement | Accouplement | Accouplement | Entraînement direct | Entraînement direct | Entraînement direct | |
| Efficacité du moteur | 86% | 87% | 94% | 95% | 97% | Plus de 97% | |
| Contrôle de vitesse | non disponible | non disponible | non disponible | Contrôle précis de la vitesse | Contrôle précis de la vitesse | Contrôle précis de la vitesse | |
| Méthode de contrôle de vitesse | Il n'y a pas de système de contrôle de vitesse. Lorsque la puissance du moteur et la vitesse de rotation sont fixes, le débit d'air est fixe | Aucun système de contrôle de vitesse à moins que le moteur à fréquence variable ne soit remplacé et que le convertisseur de fréquence variable ne soit ajouté | Réglage du guide-vane, perte mécanique | Le système de commande de vitesse intelligent en courant continu modifie la vitesse de l'arbre | Le système de commande de vitesse intelligent en courant continu modifie la vitesse de l'arbre | Le système de commande de vitesse intelligent en courant continu modifie la vitesse de l'arbre | |
| Plage de travail | Très petit | Très petit, peut être élargi en ajoutant un convertisseur de fréquence | Petite plage de réglage du débit d'air et de la pression | Large plage de réglage du débit d'air et de la pression | Large plage de réglage du débit d'air et de la pression | Large plage de réglage du débit d'air et de la pression | |
| Installation | Levage | Besoin | Besoin | Besoin | Pas besoin | Pas besoin | Pas besoin |
| Fondation | Besoin | Besoin | Besoin | Pas besoin | Pas besoin | Pas besoin | |
| Entretien | Lubrifiant | Vérifier à chaque changement, ajouter régulièrement, coût moyen | Vérifier à chaque changement, ajouter régulièrement, coût moyen | Vérifier à chaque changement, ajouter régulièrement, coût élevé | Pas besoin | Pas besoin | Pas besoin |
| Pièce d'usure rapide | Roulement, engrenage | Roulement, joint d'étanchéité | Roulement, engrenage, pompe à lubrifiant | Roulement, filtre | Filtre à air | Filtre à air | |
| Coût | Bas | Moyen | Élevé | Élevé, pas d'entretien en Chine | Bas, mauvais respect des délais de service | Bas, bon respect des délais de service | |
| Fonctionnement | Coût d'exploitation | Très élevé | Élevé | Moyen | Bas | Très bas | Très bas |
| Coût d'investissement | Très bas | Moyen | Élevé | Élevé | Élevé | Élevé | |
| Efficacité globale | 49% | 61% | 68% | 73% | 77% | 77% | |
| Prix global | Bas | Moyen | Élevé (soufflante importée) | Moyen | Très élevé, 1,3~1,5 fois le domestique | Moyen | |
| Entretien après-vente | Cycle court, coût réduit et taux de défaillance élevé | Cycle court et coût élevé | Période d'entretien longue et coût élevé | Période d'entretien longue et coût élevé | Période d'entretien longue et coût élevé | Entretien régulier, composants principaux indépendants, cycle d'entretien court et coût réduit | |
