Description
Introduction :Le géogrille en fibre de verre est un matériau de maille tricotée plane avec des fils de verre sans alcali comme corps principal, puis revêtu de bitume, également appelé géogrille en asphalte. Le géogrille en fibre de verre offre une protection complète pour la matrice en fibre de verre et améliore considérablement la résistance à l'usure et au cisaillement du mur de soutènement en treillis géogrille biaxial. La performance la plus significative est la combinaison des propriétés du fil de verre et du mélange d'asphalte, qui protège suffisamment le matériau de base en fibre de verre et améliore sa résistance à l'abrasion et sa capacité anti-cisaillement. Ainsi, le matériau est utilisé pour le renforcement de la surface de la route et résiste aux fissures et aux ornières, ce qui résout le problème de protection difficile de la chaussée en asphalte.
Pour le géogrille en fibre de verre, nous avons deux types : le normal et le auto-adhésif :
Pour le type auto-adhésif, il y a une couche de revêtement auto-adhésif. Non seulement cela permet de maintenir les performances du produit normal, mais cela assure également une combinaison étroite des murs de soutènement en treillis géogrille biaxial avec la surface de contact. Le géogrille en fibre de verre auto-adhésif présente les caractéristiques d'une construction pratique et d'un nivellement de la pose.
En passant, nous avons des certificats CE/ISO pour le géogrille en fibre de verre.Domaine d'application :
1.Il renforce la surface de la route en béton bitumineux ancienne ainsi que la couche d'asphalte, et prévient les dommages ;
2.Il est utilisé pour reconstruire la surface de la route en béton de ciment en une surface de route composite et pour empêcher la réflexion causée par la contraction des blocs ;
3.Il est utilisé dans les projets d'élargissement et d'amélioration des routes, pour contrôler les fissures causées par la position de combinaison ancienne et nouvelle ou par la sédimentation inégale ;
4.Il est utilisé dans le traitement du renforcement de la base de sol mou. Il est favorable à la séparation de l'eau et à la concrétion du sol mou, il limite efficacement la sédimentationely, répartit uniformément les contraintes et améliore la résistance globale de la base de la route ;
5.Il est utilisé pour prévenir les fissures de contraction causées par la nouvelle couche de base semi-rigide de la route, et renforce et prévient les fissures de la surface de la route causées par la réflexion des fissures de la fondation.| Géogrille en fibre de verre : (Certificats CE/ISO) |
| Spécification | 25-25 | 40-40 | 50-50 | 80-80 | 100-100 | 120-120 | 200-200 | 400-400 |
Intensité
(KN/M) | Chaîne | 25 | 40 | 50 | 80 | 100 | 120 | 200 | 400 |
| Trame | 25 | 40 | 50 | 80 | 100 | 120 | 200 | 400 |
| Allongement ( %) | ≤4 |
| Taille de maille (mm) | 25.4*25.4; 12.7*12.7 |
| Largeur du rouleau (m) | 1/2/3.95/4/5.3/6 |
| Longueur du rouleau (m) | 50/100 |
| Types | Revêtement régulier/auto-adhésif de bitume |
FAQ :
Q: Êtes-vous une usine ou une société de négoce ?
R: Nous sommes une vente directe d'usine.
Q: Dans quel pays avez-vous exporté ?
R: Nos produits ont été exportés dans de nombreux pays du monde entier, notamment aux États-Unis, au Panama, en Colombie, au Chili, au Pérou, en Équateur, en Russie, au Royaume-Uni, en Italie, en France, en Allemagne, en Pologne, en Hongrie, en Turquie, en Roumanie, en Israël, en Inde, aux Philippines, à Singapour, au Vietnam, en Thaïlande, en Indonésie, en Australie, en Nouvelle-Zélande... Q: Puis-je avoir vos échantillons pour les tester ?
R: Oui. Nous sommes heureux de fournir des échantillons gratuits dans un délai de 5 jours. Habituellement, nous fournissons un échantillon gratuit de format A4. Le nouveau client doit payer les frais de livraison par avion. Q: Quelle est votre quantité minimale de commande ?
R: Normalement, la quantité minimale de commande est un conteneur de 20 pieds. Mais nous acceptons également les commandes LCL pour les essais. Q: Quelles sont les conditions de paiement ?
R: Habituellement, T/T, L/C.
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