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Fabricant de pneus avec jante E3 L5 14.00-24 23.5-25 17.5-25 Llanta industrielle Pneu solide pour charge lourde hors route Camion de transport minier Grue Porte Utilisation OTR Chargeuse sur pneus
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Fabricant de pneus avec jante E3 L5 14.00-24 23.5-25 17.5-25 Llanta industrielle Pneu solide pour charge lourde hors route Camion de transport minier Grue Porte Utilisation OTR Chargeuse sur pneus

Min.Order: 5
Product origin: Qingdao, Shandong, China
Infringement complaint: complaintComplaint
US$ 1500

Description

APPLICATION :

Le pneu OTR solide utilisé sur le véhicule spécial comme la grue avant, la grue portique, le chargeur, etc. Niveleuse, grue mobile, chargeuse sur pneus, chargeuse-pelleteuse, tombereau, Cat 988B, Cat 980H, chargeuse, Cat 966F, John Deere 544H, CAT 950H
TAILLE À FORTE DEMANDE :

*26.5x25 *17.5x25 *29.5x25 *16.00x25
*20.5x25 *18.00x25 *14.00x20 *14.00x24
*23.5x25 *26.5x25
Toutes les tailles et tous les motifs sont disponibles, si la taille dont vous avez besoin n'est pas disponible, veuillez nous contacter pour plus d'informations. Le service OEM est acceptable.
Type TAILLEJanteModèleQuantité/
20FT
Noir/Aperture16.00-2511.25 AP-TORKY37
Noir/Aperture17.5-2514.00/1.5AP-TORKY39
Noir/Aperture23.5-2519.50/2.5AP-TORKY24
Noir/Aperture18.00-2513.00 AP-TORKY24
Noir/Aperture17.5-2514.00/1.5AP-LMAX39
Noir/Aperture20.5-2517.00/2.0AP-LMAX29
Noir/Aperture23.5-2519.50/2.5AP-LMAX20
Noir/Aperture26.5-2522.00/3.0AP-LMAX15
Noir/Aperture29.5-2525.00/3.5AP-LMAX13
Noir/Aperture20.5-2517.00/2.0AP-TOPEX29
Noir/Aperture23.5-2519.50/2.5AP-TOPEX20
Noir/Aperture26.5-2522.00/3.0AP-TOPEX15
Noir/Aperture29.5-2525.00/3.5AP-TOPEX13
Moulé sur17.5-25/AP-LMAX34
Moulé sur18.00-25/AP-TORKY23
Moulé sur20.5-25/AP-LMAX23
Moulé sur23.5-25/AP-LMAX21
Moulé sur26.5-25/AP-LMAX16
Moulé sur29.5-25/AP-LMAX12
Moulé sur16.00-25/AP-TORKY/
Moulé sur17.5-25/AP-LMAX/
Moulé sur20.5-25/AP-LMAX/
Moulé sur1098×500/AP-TORKY/

Conseils :Pneus miniers ont des exigences particulières en raison des conditions difficiles auxquelles ils sont confrontés sous terre. Ces pneus sont utilisés pour transporter des équipements lourds et construire des tunnels, ce qui nécessite des véhicules avec une bonne garde au sol, une grande flexibilité, une sécurité maximale et une capacité de charge maximale.De plus, les tunnels miniers sont souvent étroits, bas, glissants et remplis de charbon dur et de pierres, ce qui signifie que les véhicules doivent être aussi étroits et bas que possible tout en transportant une charge complète.
Les véhicules larges ou hauts peuvent augmenter le coût de construction des tunnels miniers et rendre leur navigation difficile. Par conséquent, les pneus miniers doivent répondre à des exigences spécifiques, telles que la petite taille, la grande capacité de charge, la sécurité et la longue durée de vie. Les pneus industriels Atlapex offrent des pneus pleins de haute qualité pour l'exploitation minière dans différentes tailles.

Cliquez ci-dessous pour en savoir plus :
pneu pour chariot élévateur : 6.50-10 28x9-15 ???USD Skid Steer tires: 12x16.5 ???USD pneu pour nacelle élévatrice 355/55D625 ???USD
Pneus pour rétrocaveuses : 12.5/80-18 16.9-28 USD??? Port Tire : 18.00-25 14.00-24 ???USD Wheel rims for above mentioned
Comment repérer la différence : pneus pleins de haute qualité vs pneus pleins de basse qualité
Lors de l'achat de pneus pleins, il est crucial de distinguer leur qualité. En tant qu'acheteur expérimenté, comment pouvez-vous faire la différence entre des pneus de haute qualité et des pneus de basse qualité ?

1 Vérifiez la rénovation des pneus.
Les pneus rénovés ont une résistance à l'usure considérablement différente par rapport aux pneus neufs. Utilisez ces méthodes intuitives pour juger :
2 Recherchez une couleur naturelle et une teinte bleutée à la surface du pneu.
3 Appuyez sur la surface du pneu avec votre doigt ; s'il ne reste aucune empreinte digitale, il s'agit probablement d'un pneu neuf.
4 Les clous en caoutchouc à la surface du pneu ne doivent pas se casser facilement lorsqu'ils sont tirés et doivent revenir à leur état d'origine lorsqu'ils sont relâchés.
5 Grattez la surface du pneu avec votre ongle ; s'il ne reste aucune marque, il répond aux exigences de qualité.



FAQ
Quels sont vos points forts en matière de pneus pleins ATLAPEX ?
Re. Les meilleurs ingrédients de qualité. Le mélange de caoutchouc le plus professionnel. Le moulage par vulcanisation le plus efficace.
Meilleure formule de conception et structure à trois couches. Pneus pleins ATLAPEX, plus sûrs, plus pratiques et plus durables
Quelle est la construction de vos pneus pleins résilients ?
Re. Re. Oui, tous les pneus pleins ATLAPEX sont dotés d'une construction à 3 couches, bande de roulement, coussin et base avec trois composés différents pour obtenir de bonnes performances sur le terrain.
Pour quelles applications vos pneus pleins sont-ils destinés ?
Re. Nous avons de nombreuses applications pour la manutention des matériaux, l'exploitation minière, les aciéries, la construction et la construction routière, l'équipement dans la cour des déchets, etc. Peut être utilisé sur chariot élévateur, plate-forme élévatrice, nacelle élévatrice, chargeuses sur pneus, remorques, chargeuses compactes, etc. Il remporte plus de "j'aime" grâce à sa
fonction sans entretien.
Plein vs Pneumatique : Lequel convient le mieux à votre application ?
Les pneus Skid Steer sont largement utilisés dans les domaines de la construction, de l'agriculture et de l'industrie. Il existe de nombreux choix pour vous, comment choisir le bon pneu pour vous ? Tout d'abord, apprenons les différences entre les pneus Skid Steer pneumatiques et pleins et leurs avantages et inconvénients, ainsi que les applications pour lesquelles ils conviennent le mieuxDans la gamme ATLAPEX, selon votre application, vous pouvez avoir une idée du type de pneu Skid Steer qui va être utilisé
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