| Type | Navire porte-conteneurs, vraquier, navire de charge générale, barge LCT, pétrolier |
| Classe | ABS (American Bureau of Shipping) |
| Date de lancement | 13 décembre 2008 |
| Date de livraison | 24 mars 2009 |
| Date de la dernière cale sèche | JAN-2014 |
| LOA (Longueur hors tout) | 268,80m |
| LBP (Longueur entre perpendiculaires) | 256,50m |
| Distance de la passerelle à l'avant | 208,80m |
| Distance de la passerelle à la poupe | 60,00m |
| Quille à mât (Hauteur maximale) | 54,53m |
| Longueur | 268,80m |
| Largeur | 32,20m |
| Profondeur | 19,10m |
| Tirant d'eau de conception (MLD.) | 11,00m |
| Tirant d'eau (MLD.) | 12,50m (En charge en été) |
| Tonnage brut | 42 741 |
| Tonnage net | 19 338 |
| Port en lourd | 52 773 tonnes métriques |
| Tonnage net de Suez | 36 906,35 |
| Tonnage net de Panama | 37 842,36 |
| Navire à vide | 17 265 tonnes métriques |
| Tirant d'eau à vide | 4,021m |
| Propulsion (Type de moteur) | Licencié SULZER 7RT-flex96c |
| Hélice | 6 pales, diamètre 8000mm, pas : 7926mm |
| M.C.R. (Puissance maximale continue) | 54 460 CV (BPH) x 102 tr/min |
| N.C.R. (Non-Classé en Registre) | 49 014 PS (BHP) x 98,5 tr/min |
| Vitesse de service | 24,80 nœuds / Consommation : 100 tonnes métriques / jour |
| Propulseur d'étrave | 2 100 CV (1 600 kW) |
| Capacité de conteneurs | 4 218 EVP (2 643 EVP / 9 rangées sur le pont) (1 575 EVP / 7 rangées dans les cales) |
| Réfrigéré | 350 prises électriques |
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