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1. Introduction générale
La norme ISO17357:2014 Type de pneumatiques en caoutchouc de l'aile de Yokohama est un anti-clossion périphérique pour l'application marine dans le monde. Il est fait de cordon synthétique-feuille de caoutchouc renforcé avec l'air comprimé à l'intérieur pour lui permettre de flotter sur la surface de mer et de travailler comme un amortisseur de chocs lors de l opération de transfert de navire à navire et navire au quai de l'accostage et d'amarrage des opérations.
Evergreen ailes en caoutchouc pneumatique flottant pleinement à toutes les exigences de la société sur la norme ISO17357:2002 Sstandard. Nos produits sont certifiés par le CSC, DNV, GL, LR et BV.
| Le point | Unité | 1400D/3 Type |
| Résistance à la rupture | N/par corde | >310 |
| Diamètre | Mm | 0,75+/-0,05 |
| La densité | Par 100mm dans | (90+/-5) |
Les paramètres de performances (ISO 17357)
| Taille nominale De diamètre x longueur | La pression interne initial | Absorption d'énergie KJ | La Force de réaction KN | Hull (P) de pression KPa |
| 2500 x 5500 | 50 kPa | 943 | 2019 | 148 |
| La pression interne | Pression minimum supportable | Réglage de pression de soupape de sécurité | Essai de pression à 0 % de la déflexion | ||
| À 0 % de la déflexion | À 60% de déflexion | À 0 % de la déflexion | À 60% de déflexion | ||
| 50 kPa | 148 kPa | 350 kPa | 518 kPa | 175 kPa | 250 kPa |
Note : 1. Garantie de l'absorption de l'énergie (GEA) est la valeur minimale à la déflexion de 60 ± 5 %.
2. La force de réaction est la soupape à GEA. La tolérance est de ± 10 %
3. Hull pression (pression interne) à la déflexion de GEA.
Tous les ailes pneumatique maritime Evergreen sont fabriqués et testés conformément à la norme ISO 17357.
Contact :
C'est Karen. Si vous avez des questions et exigences, n'hésitez pas à me le dire. Je suis heureux de travailler pour vous.
Téléphone:+86 17663929277
