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Avec de puissantes performances et le fonctionnement de la hauteur de levage, le moment de levage max. De 5, 157 t. M, et la plus longue longueur de flèche et de la tour de bras dans l'industrie, XGC400 est principalement utilisé dans les projets nationaux du pétrole et de génie chimique, l'énergie éolienne et la puissance nucléaire de la construction de la construction.
Caractéristiques de performances:
* Cette période de quatre caractéristiques de vitesse de translation pilote grande force de direction, forte puissance d'escalade et de mouvement flexible.
* Nous sommes le premier à concevoir special 2WM win jib, d'alimentation et le système d'intégration de la flèche d'énergie éolienne en utilisant l'auto-pendentifs de pliage pour enregistrer le temps de préparation du démontage et de transport. Combiné avec l'énergie éolienne spéciale double crochet de levage de l'équilibre bloc, il améliore le fonctionnement de l'efficacité ainsi que garantit l'équilibre et de levage double améliore la précision de fonctionnement.
* Des masses de lestage sur les trois parties de la grue (voiture-body contrepoids, platine et de contrepoids superlift contrepoids) sont avec la même dimension, de sorte qu'ils sont complètement interchangeables, pour optimiser l'utilisation de la grue contrepoids superlift combinée avec le programme d'optimisation de contre-poids.
Le point | Unité | La valeur du paramètre |
Le paramètre point | - | XGC400 |
Capacité de levage nominal maximum pour la flèche | (T) | 400 |
Max. Capacité de levage nominale luffing jib | (T) | 185 |
Moment de charge max. | (T. M) | 5157 |
Capacité de levage nominal maximum pour tour de bras | (T) | 185 |
Capacité de levage nominal maximum pour la flèche haut de page unique | (T) | 26 |
Max. Capacité de levage nominale jib spécial | (T) | 116 |
Longueur de flèche | (M) | 24~96( type lourd 42~126)/( type de lumière) |
Luffing angle de la rampe | (°) | -3~85 |
Tour de la longueur de la flèche | (M) | 24~84 |
Max. La dimension de l'état de l'unité unique dans les transports(L×B×H) | (M) | 11.1×3×3, 38 |
Longueur de flèche spécial | (M) | 7 |
Max. La vitesse de ligne unique pour le mécanisme de treuil | (M/min) | 130 |
Max. La vitesse de ligne unique pour la flèche mécanisme luffing | (M/min) | 2×51 |
Max. Vitesse de pivotement | (R/min) | 1.1 |
La vitesse de déplacement maxi. | (Km/h) | 0, 9 |
Capacité de qualité | (%) | 30 |
La pression au sol moyenne | (MPa) | 0, 146 |
Max. Tour de la vitesse de ligne unique pour l'jib mécanisme luffing | (M/min) | 100 |
Max. La vitesse de ligne unique pour l'superlift luffing | (M/min) | 105 |
Modèle | - | QSM11 |
La puissance du moteur | (KW) | 298 |
Émission | - | III de l'UE |
Masse de grue globale | (T) | 350(main crochet, rampe de 24 m) |
Masse maxi. D'une seule unité en état de transport | (T) | 48 |
