Complaint
1. O grande e forte garante estabilidade suficiente do chassis do carro, com altura de elevação variam de 3 a 6, 2 metro.
2. O Aço do mastro é importado da Alemanha oferece maior estabilidade e segurança.
3. O compartimento grandes e confortáveis com assento ajustável reflete um conceito de design ergonómico. O suporte da cabine tipo dá grande espaço de operação, oferece a melhor visibilidade.
4. O eixo traseiro está equipado com duas bóias, melhora a estabilidade em termos de estrutura, reduz o peso próprio e prolonga o tempo de uso da roda motriz.
| Elevadores eléctricos de chegar a máquina | Modelo | |||||
| O ponto | Especificação | Unidade | ETV110-30 | ETV115-30 | ETV120-30 | |
| 1 | Characte-ristics | Power | Bateria | Bateria | Bateria | |
| 2 | Funcionamento | Sentado | Sentado | Sentado | ||
| 3 | Capacidade de carga | Q (kg) | 1000 | 1500 | 2000 | |
| 4 | A altura de elevação (maiores) | H3(mm) | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 5 | Centro de Carga | C(mm) | 500 | 500 | 500 | |
| 6 | Centro do eixo à face dos garfos | X(mm) | 390 | 390 | 380 | |
| 7 | Distância entre eixos | Y(mm) | 1480 | 1480 | 1500 | |
| 8 | Peso | Peso de serviço | Kg | 2200 | 2400 | 3300 |
| 9 | Botão de navegação | Tiro | Roda de PU | Roda de PU | Roda de PU | |
| 10 | Tamanho do pneu, Dianteiro | Mm | Ø280*100 | Ø280*100 | Ø406*152 | |
| 11 | Tamanho do pneu traseiro | Mm | Ø250*80 | Ø250*80 | Ø340*104 | |
| 12 | Roda dianteira/traseira | 3.2 | 3.2 | 2.1 | ||
| 13 | Largura de via diante | B10(mm) | 740 | 740 | 835 | |
| 14 | Largura de via detrás | B11(mm) | 996 | 996 | 1012 | |
| 15 | Dimensões | Mastro de elevação/porta-garfos, forwar inclinação/para trás | Α, β(Grad) | 2.5 | 2.5 | 2.2 |
| 16 | Altura do mastro descido | H1(mm) | 2086 | 2086 | 2086 | |
| 17 | Elevação livre | H2(mm) | ~ | ~ | ~ | |
| 18 | Altura do mastro, estender | H4(mm) | 3800 | 3800 | 3800 | |
| 19 | Altura do resguardo superior (cabina) | H6(mm) | 2114 | 2114 | 2200 | |
| 20 | Altura do Assento | H7(mm) | 920 | 920 | 1068 | |
| 21 | Altura das pernas do REACH | H8(mm) | 270 | 270 | 270 | |
| 22 | Comprimento até à face dos garfos | L1(mm) | 2390 | 2390 | 2040 | |
| 23 | Comprimento total | L2(mm) | 1850 | 1850 | 2440 | |
| 24 | Largura total | B1(mm) | 1100 | 1100 | 1260 | |
| 25 | A, B-garfos DIN 15173 classe/formato A, B | Um | Um | Um | ||
| 26 | Largura do porta-garfos | B3(mm) | 928 | 928 | 928 | |
| 27 | Largura dos garfos | B5(mm) | 640 | 640 | 640 | |
| 28 | Largura entre as pernas do REACH | B4(mm) | 800 | 800 | 900 | |
| 29 | Chegar a viajar | L4(mm) | 600 | 600 | 600 | |
| 30 | Distância ao solo, mastro | M1(mm) | 90 | 90 | 90 | |
| 31 | Folga do solo, do centro da base das rodas | M2(mm) | 80 | 80 | 80 | |
| 32 | 1000x1200 | A AST(mm) | 2800 | 2800 | 2800 | |
| Largura do corredor palete 1000*1200 entre garfos | ||||||
| 32 | 800x1200 | A AST(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | |
| Largura do corredor palete 1000*1200 entre garfos | ||||||
| 34 | Raio de viragem | Wa(mm) | 1740 | 1740 | 1820 | |
| 35 | Desempenho | A velocidade de deslocamento, com/sem carga | Km/h | 7/7, 2 | 7/7, 2 | 8/8, 3 |
| 36 | Velocidade de elevação com/sem carga | M/s | 0.19/0, 2 | 0.19/0, 2 | 0.19/0, 2 | |
| 37 | Velocidade de descida com/sem carga | M/s | 0.5/0.4 | 0.5/0.4 | 0.5/0.4 | |
| 38 | Atingir a velocidade, com/sem carga | M/s | 0.1/0.1 | 0.1/0.1 | 0.1/0.1 | |
| 39 | Capacidade de subida, com/sem carga | % | 10/12 | 10/12 | 10/12 | |
| 40 | Tempo de aceleração com/sem carga | S | 3/4 | 3/5 | 4.8/4.3 | |
| 41 | Travão de serviço | Mecânica | Mecânica | Grupo hidráulico | ||
| 42 | O motor | Motor de accionamento | KW | 2.2 | 2.2 | 4 |
| 43 | Motor de elevação | KW | 5 | 8.2 | 8.2 | |
| 44 | Tensão da bateria / capacidade nominal | V/Ah | 48V/400AH | 48V/400AH | 48V/500AH | |
| 45 | Peso da bateria | Kg | 550 | 550 | 860 | |
| 46 | Pressão de trabalho | Bar | 100 | 140 | 140 | |
| 47 | DIN12053/nível Nosie no ouvido do operador | DB(A) | 70 | 70 | 70 | |
| 48 | O sistema de controle de velocidade | ZAPI / Curtis / PME | ||||
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