Complaint
| Dados do alternador | ||||||||||||||||||
| ♦ Operar em 50Hz ou 60Hz. | ♦ Isolamento de graxa do estator coberto | |||||||||||||||||
| ♦ Invólucro padrão IP23, mas IP44, IP55 como opção | ♦ Rotor e excitação de alto polímero | |||||||||||||||||
| ♦ Classe de isolamento H. | ♦ Resistir ao óleo de corrupção e ácido | |||||||||||||||||
| ♦ Sistemas de excitação em derivação. | ♦ O balanceamento do rotor está de acordo com a BS5625 | |||||||||||||||||
| ♦ Sistema AREP ou PMG para opções. | padrão 12.5 | |||||||||||||||||
| ♦ Regulador automático de tensão | ♦ Rolamento de longa duração selado de alta qualidade | |||||||||||||||||
| ♦ Alternador de rolamento único | ♦ Aço silício do rotor fechado com firmeza | |||||||||||||||||
| Acessórios Padrão | ||||||||||||||||||
| *Painel de Controle Automático | *Motor de Partida | |||||||||||||||||
| *Disjuntor Principal | *Silenciador de Escape | |||||||||||||||||
| *Tanque de Combustível | *Bateria de partida | |||||||||||||||||
| *Base do Quadro | *Carregador de Bateria Flutuante | |||||||||||||||||
| *Filtro | *Flange | |||||||||||||||||
| Ícone | Luz Indicadora | Motivo | Análise de Falhas |
| Pressão baixa de óleo alarme | Pressão baixa de óleo alarme | Quando a pressão do óleo não reduzir normalmente, a luz está acesa. | -Geralmente devido à falta de óleo ou lubrificação falha do sistema causada por (reabastecimento ou substituição o filtro de óleo) -Quando ocorre essa falha, deve ser desligado automaticamente desligar imediatamente os conjuntos geradores. |
| Água alta temperatura alarme | Água alta temperatura alarme | Quando a temperatura da água subiu para um nível mais alto que ou igual à configuração do sensor, a luz está acesa. | -Geralmente devido à falta de água ou óleo falta ou sobrecarga. -Quando ocorre essa falha, deve ser desligado automaticamente desligar imediatamente os conjuntos geradores. |
| Nível baixo de combustível alarme | Nível baixo de combustível alarme | Quando o nível de combustível atinge detectado pelo sensor instalado em o tanque diário, a luz está acesa. | -Geralmente devido à falta de água ou óleo falta ou sobrecarga. -Quando ocorre essa falha, deve ser desligado automaticamente desligar imediatamente os conjuntos geradores. |
| Carregador de bateria alarme de falha | Carregador de bateria alarme de falha | Se o sistema de carregamento tiver falha, quando o motor está funcionando, a luz está desligado. | -Falha no sistema de carregamento da bateria causada. -A luz está acesa no início, quando o carregador atinge uma certa velocidade, a luz se apaga. -Essa falha não levará ao desligamento automático unidades geradoras. |
| Falha de virabrequim alarme | Falha de virabrequim alarme | Quando o conjunto gerador falhar três vezes (ou seis vezes) em um fila de partida, a luz está acesa. | -Falha no sistema de fornecimento de óleo ou reiniciar o sistema causado. |
| Sobrecarga ou disjuntor desligando alarme | Sobrecarga ou disjuntor desligando alarme | Quando ocorre sobrecarga ou curto-circuito circuito, a luz está acesa. Desligamento disjuntores causam desligamento do gerador conjunto de carga. | -Nessa falha, é necessário carregar ou descarregar algumas peças para eliminar o curto-circuito e, em seguida, fechar novamente o disjuntor. |
